Techniques d'Avant Garde

Techniques d'Avant Garde o TAG Group (Holdings) SA es un holding privado con base en Luxemburgo. Es un fabricante de componentes de alta tecnología dirigido por Mansour Ojjeh, hijo del fundador del Grupo TAG Akram Ojjeh.

Oficinas de TAG en Meyrin, en la ciudad de Ginebra

Historia

La compañía TAG fue fundada en 1975.

En 1985 se unen con la empresa Heuer para crear TAG Heuer como empresa subsidiaria, y que se enfoca en la producción de relojes deportivos y cronografos para competiciones.

TAG Aviation es otra de las subsidiarias que se encarga de proveer servicios relacionados con el transporte aéreo privado y administración de aeronaves, incluyendo compras, ventas y mantenimiento. Esta empresa tiene sedes en Europa y Norteamérica.

Aviación

TAG Aviation Bombardier Challenger 300

TAG Aeronautics es un distribuidor de la compañía "Bombardier" del medio este.

Basado en Ginebra, Suiza, TAG Aviation es un proveedor de servicios aéreos para empresarios, manejo de aeronaves, mantenimiento, ventas y compras. TAG Aviaton USA, Inc es una compañía aérea localizada en San Francisco.

TAG Farnborough Airport Ltd. es un subsidiario de TAG Aviation que maneja el aeropuerto Farnborough en el oeste de Londres en el Reino Unido. La propiedad fue comprada por el Ministerio de Defensa del Reino Unido en 2007 tras el anterior acuerdo de arrendamiento firmado en 1999.

Fórmula 1

Alain Prost en el MP4-2B con motor TAG, en 1985.

De la mano de los equipos Williams y McLaren de Fórmula 1, la compañía se hizo famosa en todo el mundo. Por parte de Williams, era el patrocinador principal, junto con otras empresas de origen árabe, y a McLaren le fabricaba los motores «TAG Turbo Engines» (junto a Porsche), por lo tanto, a mediados de la década de 1980, se podía distinguir el nombre de McLaren-TAG, pero más tarde el equipo comenzaría a utilizar motores Honda con la llegada de Ayrton Senna.

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Chasis	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Puntos	Pos.
1983	Marlboro McLaren International	McLaren MP4/1E	TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t	M			BRA	USW	FRA	SMR	MON	BEL	USE	CAN	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	RSA		0	NC
					7	John Watson													Ret	Ret	DSQ
					8	Niki Lauda												Ret	Ret	Ret	11†
1984	Marlboro McLaren International	McLaren MP4/2	TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t	M			BRA	RSA	BEL	SMR	FRA	MON	CAN	USE	USW	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	POR	143.5	1º
					7	Alain Prost	1	2	Ret	1	7	1~	3	4	Ret	Ret	1	Ret	1	Ret	1	1
					8	Niki Lauda	Ret	1	Ret	Ret	1	Ret	2	Ret	Ret	1	2	1	2	1	4	2
					32	Stefan Bellof																DNP
1985	Marlboro McLaren International	McLaren MP4/2B	TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t	G			BRA	POR	SMR	MON	CAN	USE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	BEL	EUR	RSA	AUS	90	1º
					1	Niki Lauda	Ret	Ret	4	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	5	Ret	1	Ret	DNS		Ret	Ret
						John Watson														7
					2	Alain Prost	1	Ret	DSQ	1	3	Ret	3	1	2	1	2	1	3	4	3	Ret
1986	Marlboro McLaren International	McLaren MP4/2C	TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t	G			BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	96	2º
					1	Alain Prost	Ret	3	1	1	6	2	3	2	3	6†	Ret	1	DSQ	2	2	1
					2	Keke Rosberg	Ret	4	5†	2	Ret	4	Ret	4	Ret	5†	Ret	9†	4	Ret	Ret	Ret
1987	Marlboro McLaren International	McLaren MP4/3	TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t	G			BRA	SMR	BEL	MON	USA	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	ESP	MEX	JPN	AUS	76	2º
					1	Alain Prost	1	Ret	1	9†	3	3	Ret	7†	3	6	15	1	2	Ret	7	Ret
					2	Stefan Johansson	3	4	2	Ret	7	8	Ret	2	Ret	7	6	5	3	Ret	3	Ret
Referencia:[1]