Concorde

Concordea^[1] komertzialki ustiatutako hegazkin supersoniko bat izan zen. BAC eta Aérospatiale enpresa europarrek eraiki zuten. Bigarren hegazkin supersoniko komertziala izan zen, lehena Tupolev Tu-144a izan baitzen. Frantzia eta Erresuma Batua Concordea sortzeko elkartu ziren modu berean, Boeing enpresak ere bere hegazkin supersonikoaren proiektua egin zuen, baina ez zen inoiz eraiki, Richard Nixon presidenteak ez baitzuen baimenik eman.

Concorde
Ezaugarriak
Kategoria	fuselaje meharreko lau erreaktoreko hegazkin komertzial aireontzi supersoniko land-based airliner monoplane (en) supersonic transport (en)
Propultsatzailea	Olympus 593 (en)
Bultzada maximoa	677.200 N
Irismena	6.580 km
Altitude maximo eraginkorra	18.300 m 60.000 ft
Masa	185.065 kg
Altuera	12,2 m
Luzera	61,66 m
Hego-zabalera	25,56 m
Hego-azalera	358,25 m²
Hegaldiak
Erabiltzaileak	Air France, British Airways
Lehen hegaldia	1969ko martxoaren 2a
Zerbitzu hasiera	1976ko urtarrilaren 21a
Zerbitzu amaiera	2003ko azaroaren 26a
Ekoizpena
Fabrikatzaileak	Sud-Aviation British Aircraft Corporation (en) Aérospatiale Airbus Group SE British Aerospace (en) BAE Systems
Ekoitzitako unitateak	20, 14

2003. urteaz geroztik, Concordea ez da erabiltzen hegazkin komertzial moduan.

Historia

Concordea formazio-hegaldian

1960 urteetan, Erresuma Batuko BAC eta Frantziako Aérospatiale enpresek hegazkin supersoniko bat garatzeko akordioa izenpetu zuten. Geroago, proiektuaren gastuak emendatu zirenez, bi gobernuek proiektua bukatzeko dirua jarri zuten; horrela, Concorde izena hartu zuen.

Datuak

• 27 urteko zerbitzua.
• 50.000 hegaldi inguru.
• 2,5 milioi bidaiari inguru.