نبردرزمناو پتر کبیر
From Wikipedia, the free encyclopedia
اگرچه این کشتی جنگی نبردناو است و آن را نمیشود یک رزمناو نامید اما به ناچار طبق سنت در رده رزمناو قرار میگیرد؛ اصطلاح نبردرزمناو شاید مناسبترین باشد.
پیشینه | |
---|---|
مالک | روسیه |
نام: | Pyotr Velikiy |
نامگذاری: | پتر یکم |
سازنده: | Baltic Shipyard , designer Severnoe PKB |
آباندازی: | ۱۹۸۶ |
آغاز کار: | ۱۹۹۶ |
اعزام: | ۱۸ آوریل ۱۹۹۸ |
وضعیت: | در سرویس فعال، تا تاریخ ۲۰۲۴[بروزرسانی] |
مشخصات اصلی | |
کلاس و نوع: | Kirov-کلاس battlecruiser |
وزن: |
|
درازا: |
|
پهنا: | ۲۸٫۵ متر (۹۴ فوت) |
آبخور: | ۹٫۱ متر (۳۰ فوت) |
نیرومحرکه نصب شده: | ۱۴۰٬۰۰۰ اسب بخار کوتاه (۱۰۰٬۰۰۰ کیلووات) |
پیشرانه: | 2-shaft, nuclear propulsion with steam turbine boost |
سرعت: | ۳۲ گره (۵۹ کیلومتر بر ساعت) |
برد: |
|
خدمه تکمیلی: |
|
حسگرها و دستگاههای پردازشگر: |
|
مهمات: |
|
زره: | 76 mm plating around reactor compartment, light splinter protection |
هواپیماهای قابل حمل: | ۳ × کاموف کاموف-۲۷ or کاموف-۲۵ |
تجهیزات هوانوردی: | Below-deck hangar |
این رزمناو القابی نظیر دژ عظیم دریایی روسیه، گل سرسبد ناوگان شمال و در آخر نام تزار مشهور روسیه، یعنی پتر کبیر را بر خود دارد.
به گفته برخی کارشناسان بیش از ۱۶۰۰ نوع از انواع تسلیحات اعم از موشکانداز، توپ، راکتانداز، اژدر، انواع سیستمهای راداری و ماهوارهای و انبوهی از تجهیزات مدرن و تکنولوژیهای پیشرفته در این نبردرزمناو به کار رفته که این نبردرزمناو را به یکی از مخوفترین ناوهای جنگی تبدیل کردهاست. به طوریکه توان درگیری همزمان در سه جبهه سطحی، زیر سطحی و هوایی را دارد.
پتر کبیر در حال حاضر تنها نبردرزمناو عملیاتی از کلاس کیروف میباشد که این کلاس بعد از ناوهای هواپیمابر بزرگترین ناوهای جنگی موجود در جهان به حساب میآید.
این رزمناو با ۱۴۰ کابین یک کشتی مسافربری لوکس را در خود جای دادهاست. این کابینها شامل اتاقهای ملوانان، افسران، پرسنل بیمارستان و بقیه خدمه کشتی میشود.
کار بر روی این طرح از سال ۱۹۸۶ شروع شد و به دلیل مشکلات اقتصادی که جنگ افغانستان بر روسیه تحمیل کرده بود به مدت ۱۰ سال به تعویق افتاد و در نهایت در سال ۱۹۹۶ با تأمین بودجه و نیروی کار متخصص راه اندازی و تکمیل طرح آغاز شد که در نهایت در نوامبر همان سال (۱۹۹۶) به صورت آزمایشی وارد ناوگان دریای شمال روسیه شد و در آوریل سال ۱۹۹۸ به صورت کامل به خدمت گرفته شد.
در اوت سال ۲۰۰۰ در جریان بزرگترین رزمایش آبی تاریخ فدراسیون روسیه با زیردریایی پیشرفته زیردریایی کورسک وارد میدان شد و در انجام عملیاتی مشترک ناگهان ارتباط خود را با کورسک از دست داد و پس از مشخص شدن انفجار و در پی آن منهدم شدن کورسک تا سال ۲۰۱۱ هر از چند گاهی به نگهبانی در آن منطقه میپرداخت تا در صورت نیاز سریعاً وارد عمل شود.
بازسازی:
- بدستور دریاسالار Vladimir Kuroyedov در آوریل سال ۲۰۰۴ جهت بازسازی در مجتمع کشتیسازی Severodvinsk لنگر انداخت و در دوم اوت همان سال به خدمت بازگشت.
بازسازیها شامل: رنگ آمیزی مجدد بدنه و داخل. آپگرید سیستم ناوبری، عرشه و آبخور بود.