هواپیمایی آتا شرکت هواپیمایی ایرانی است، که در سال ۱۳۸۷ به مرکزیت شهر تبریز تأسیس شد. هم‌اکنون این شرکت با اختیار داشتن تعدادی هواپیما در ناوگان خود به مقاصد داخلی ایران از تبریز، تهران، مشهد و همچنین چند مقصد خارجی فعال بوده و پروازهای برنامه‌ای دارد.

اطلاعات اجمالی IATA, ICAO ...
بستن

تاریخچه

تأسیس

شرکت هواپیمایی آتا شرکت هواپیمایی ایرانی است که در استان آذربایجان شرقی، شهر تبریز تأسیس شده‌است و کلمه آتا واژه ای تُرکی و به معنی پدر می‌باشد. این شرکت با تصویب هیئت دولت در تاریخ ۲۷ آذر ۱۳۸۷، به عنوان شانزدهمین شرکت هواپیمایی کشور ایران راه‌اندازی شد. لوگوی اولیه آتا توسط آقای ساعد غفاریان با الهام از طرح فرش تبریز در سال ۱۳۸۸ طراحی گردید. از آثار دیگر ایشان به طراحی لوگو ی هواپیمایی کیش و هواپیمایی یزد نام برد. نخستین پرواز شرکت هواپیمایی آتا در تاریخ ۱۰ دی ۱۳۸۸ هم‌زمان با افتتاح این شرکت توسط وزیر راه و ترابری وقت از فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز به مقصد مشهد مقدس صورت پذیرفت و پروازهای رسمی شرکت هواپیمایی آتا از تاریخ ۱۷ بهمن ۱۳۸۸ از تبریز به مقصد تهران انجام شد. شرکت هواپیمایی آتا فعالیت خود را با ۴ فروند هواپیمای ام‌دی-۸۳ با ظرفیت ۱۶۵ نفر مسافر آغاز نمود.

درباره

دفتر مرکزی این شرکت در شهر تبریز بوده و تهران و مشهد از شهرهای کانونی این شرکت می‌باشد. این شرکت با مالکیت خصوصی محمدرضا زنوزی مطلق و مدیرعاملی کاپیتان پازوکی در محوریت شمال غرب ایران در حال فعالیت است.

ناوگان

اطلاعات بیشتر هواپیما, تعداد ...
ناوگان فعلی هواپیمایی آتا
هواپیما تعداد ظرفیت صندلی
ایرباس ای ۳۲۰–۲۰۰ ۳ ۱۶۸
بوئینگ ۷۳۷–۵۰۰ ۲ ۱۳۶
بوئینگ ۷۳۷–۳۰۰ ۴ ۱۳۶
ام‌دی-۸۳ ۸ ۱۶۵/۱۶۷/۱۷۰
ام‌دی-۸۲ ۱ ۱۶۵/۱۶۷/۱۷۰
امبرائر ۱۴۵ ۳ ۵۰
تعداد کل ۲۱
بستن
Thumb
یک فروند ایرباس ۳۲۰ هواپیمایی آتا در فرودگاه آتاترک استانبول

مقاصد پروازی

Thumb
یک فروند ایرباس ۳۲۰ هواپیمایی آتا در حال فرود در فرودگاه مهرآباد تهران
Thumb
یک فروند مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۳ هواپیمایی آتا در فرودگاه مهرآباد تهران
اطلاعات بیشتر شهر, کشور ...
شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
تبریز ایرانTBZOITTفرودگاه بین‌المللی تبریز
تهران (داخلی) ایرانTHROIIIفرودگاه بین‌المللی مهرآباد
تهران (خارجی) ایرانIKAOIIEفرودگاه بین‌المللی امام خمینی
مشهد ایرانMHDOIMMفرودگاه بین‌المللی مشهد
کیش ایرانKIHOIBKفرودگاه بین‌المللی کیش
آبادان ایرانABDOIAAفرودگاه بین‌المللی آبادان
اردبیل ایرانADUOITLفرودگاه اردبیل
ارومیه ایرانOMHOITRفرودگاه بین‌المللی ارومیه
اصفهان ایرانIFNOIFMفرودگاه بین‌المللی اصفهان
اهواز ایرانAWZOIAWفرودگاه بین‌المللی اهواز
بندرعباس ایرانBNDOIKBفرودگاه بین‌المللی بندرعباس
بوشهر ایرانBUZOIBBفرودگاه بوشهر
خرم آباد ایرانKHDOICKفرودگاه بین‌المللی خرم آباد
عسلویه ایرانPGUOIBP فرودگاه عسلویه
رشت ایرانRASOIGGفرودگاه رشت
زاهدان ایرانZAHOIZHفرودگاه بین‌المللی زاهدان
ساری ایرانSRYOINZفرودگاه بین‌المللی ساری
شیراز ایرانSYZOISSفرودگاه بین‌المللی شیراز
یزد ایرانAZDOIYYفرودگاه یزد
استانبول ترکیهISTLTFMفرودگاه جدید استانبول
کازان روسیهKZNUWKDفرودگاه بین‌المللی قازان
قندهارافغانستانKDHOAKNفرودگاه بین‌المللی قندهار
نجف  عراقNJFORNIفرودگاه بین‌المللی نجف
کویت کویتKWIOKBKفرودگاه بین‌المللی کویت
بستن

سوانح و حوادث

  • در ۲۵ مهر ۱۳۹۱، پرواز تهران - تبریز دقایقی پس از پرواز به علت نقص فنی مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در مهرآباد شد.[1]
  • در ۲۶ شهریور ۱۳۹۲، پرواز تفلیس - تهران پس از گذشت چند دقیقه از پرواز به دلیل نقص فنی مجبور به بازگشت به تفلیس شد.[2]
  • در ۱۰ شهریور ۱۳۹۳، پرواز تهران - تبریز دقایقی پس از پرواز به علت نقص فنی با تکان‌های شدید مجبور به دور زدن از مسیر شد و پس از ۱۵ دقیقه پرواز با سرعتی زیاد در باند فرودگاه مهرآباد نشست.[3]
  • در ۹ اسفند ۱۳۹۳، پرواز تهران - تبریز به دلیل نقص فنی در سیستم هیدرولیک موتور سمت چپ پس از خروج از تهران و طی مسافتی مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد. ساعتی بعد مجدداً مسافران به داخل همان هواپیما بازگردانده شدند و هواپیما باردیگر روی باند قرار گرفت اما پس از یک تیک آف دوباره متوقف شد و مسافران به سالن انتظار بازگردانده شدند. [4]
  • در ۲۷ مرداد ۱۳۹۴، پرواز تبریز - تهران مدتی پس از پرواز در حوالی میانه به علت نقص فنی در یکی از موتورها که با صدای انفجار همراه بود دچار حادثه شد و مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه تبریز شد.[5]
  • در ۱۲ مهر ۱۳۹۵، هواپیمای مک دانل داگلاس 83 MD در مسیر تهران- مشهد دقایقی پس از بلند شدن به علت نقص فنی و مشاهده دود در کابین مسافران به فرودگاه مهرآباد بازگشت.[6]
  • در ۲۹ آذر ۱۳۹۵، هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ در مسیر یزد- تهران در لحظه فرود در فرودگاه مهرآباد دچار ترکیدگی تایر شد. این حادثه خسارتی در پی نداشت.[7]
  • در ۲۷ بهمن ۱۳۹۵، هواپیمای مسیر مشهد-اهواز، در هنگام فرود با نقص فنی در چرخ‌ها و باز نشدن آن‌ها مواجه شد. خلبان چندین بار سعی کرد با دور زدن بر روی آسمان اهواز چرخ‌ها را باز کند که سرانجام بعد از ۲۰ دقیقه موفق به این کار شد و هواپیما به سلامت فرود آمد.[8]
  • در ۱۸ خرداد ۱۳۹۶، پرواز ۵۶۵۷ هواپیمایی آتا مسیر مشهد-اهواز، (هواپیمای مک دانل داگلاس MD83) با ۱۵۸ مسافر به دلیل نقص فنی اعلام وضعیت اضطراری کرد و در فرودگاه بهشتی اصفهان به زمین نشست.[9]
  • در ۵ مرداد ۱۳۹۶، خلبان پرواز شماره ۵۶۴۲ مسیر اهواز به تهران پس از ۱۰ دقیقه از پرواز متوجه نقص فنی و گرمای زیاد در موتور شماره یک شده و به فرودگاه اهواز بازمی‌گردد. پس از فرود هواپیما بلافاصله اقدامات ایمنی انجام و با استفاده از آبپاش موتور هواپیما خنک و از آتش‌سوزی آن جلوگیری به عمل می‌آید.[10]
  • در ۱۱ آذر ۱۳۹۶ پرواز ۶۶۰۳ تهران-استانبول ۲۰ دقیقه بعد پرواز به علت نقص فنی در یکی از موتورها که با آتش‌سوزی و صدای انفجار همراه بود دچار حادثه شد و مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه امام خمینی گردید.
  • در ۱۳ دی ۱۳۹۷ پرواز ۵۶۱۶ مشهد - تبریز هواپیمای ام‌دی-۸۳ این شرکت هنگام فرود ۳ لاستیک به‌طور همزمان ترکید که باعث شد برای مدتی باند فرودگاه شهید مدنی تبریز بسته شود. این پرواز با اقدامات به موقع خلبانان و مهمانداران هیچ‌کس صدمه ای ندید.[11]
  • در ۲۲ آذر ۱۳۹۹ پرواز ۵۶۰۵ که از مبدأ تبریز به مقصد تهران بود، دقایقی پس از برخاستن از زمین با از دست دادن یکی از موتورها به فرودگاه تبریز بازگشت.[12]
  • در ۳۰ فروردین ۱۴۰۲ پرواز ۵۶۶۹ در مسیر یزد - تهران به علت نقص فنی در یکی از موتورهای هواپیما پس از سوار شدن مسافرین، با ۸ ساعت تأخیر انجام شد و مسافران با هواپیمای جایگزین به تهران منتقل شدند.

منابع

پیوند به بیرون

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.