Delahaye - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Delahaye.

Delahaye

Wikipediasta

Cabriolet Delahaye
Cabriolet Delahaye
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä.Voit lisätä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitä ne ohjeen mukaan.

Delahaye oli ranskalainen automerkki, jota valmistettiin Toursissa vuosina 1895–1954. Delahaye-yhtiön perusti Emile Delahaye vuonna 1894 Toursiin, Ranskaan. Emile Delahaye kuitenkin jätti yrityksen vuonna 1900.

Ensimmäiset autot olivat hihnavetoisia, yksi- tai kaksisylinterisiä. Vuonna 1900 Delahaye jätti yhtiön tuntemattomasta syystä. Vuonna 1901 Société des Automobiles Delahaye rakensi tehtaan Pariisiin, missä se jatkoi autonvalmistusta. 1908 Delahaye aloitti nelisylinteristen moottoreiden valmistuksen, kooltaan 1,5 ja 2,1 litraa (myös 2,6-litrainen V6). Yhtiö lisensoi tuotteitaan valmistettavaksi Yhdysvalloissa ja Saksassa. Ensimmäisen maailmansodan loppuun mennessä suurimmat tulot saatiin kuorma-autojen valmistuksesta.

Vuonna 1934 yhtiö esitteli 12 CV -mallin, jossa oli 2,15-litrainen 4-sylinterinen moottori ja 18 CV -mallin jossa oli 3,2-litrainen 6-sylinterinen moottori. Molemmat moottorit oli kehitetty yhtiön kuorma-autojen moottoreista. Vuonna 1935 julkistettiin mallit Coupe des Alpes ja 135, joita myytiin menestyksekkäästi. Kuuluisat korinvalmistajat kuten Figoni et Falaschi, Chapron ja Letourneur et Marchand tuottivat tehtaalle koreja.

Tänä aikana autotehtaat usein osallistuivat autokilpailuihin, erityisesti Grand Prix -sarjaan. Delahaye julkisti mallin 145, jota kutsuttiin nimellä Million Franc Delahayen. Tällä autolla, ajajanaan René Dreyfus, se otti Million Franc Race -kilpailun voiton Paun kaupungissa Ranskassa vuonna 1938. Voiton jälkeen Delahaye-autojen kysyntä kasvoi.

Sodan jälkeen vuonna 1948, 135-mallin tuotanto jatkui ja 4,5-litraisella moottorilla varustettu 175-malli julkistettiin. Myynti kuitenkin hidastui ja viimeinen uusi malli, Jeepin näköinen 3,5-litraisella moottorilla varustettu auto julkistettiin vuonna 1951. Vuonna 1954 Hotchkiss osti Delahaye-yrityksen ja lopetti henkilöautojen valmistuksen, jatkaakseen kuorma-autojen tuotantoa Hotchkiss-Delahaye-nimellä muutaman kuukauden. Yrityksen kuitenkin osti Brandt ja vuonna 1956 nimi Delahaye katosi ajoneuvojen nimenä.

Jo vuodesta 1911 sivutoimialana viulu-, kirjoituskone- ja levysoitinkoteloita valmistaneen Delahaye-yrityksen ja Seynhaeve-veljesten vuonna 1946 perustama yhteisyritys Delsey (kontraktio perustajien nimistä) on maailman toiseksi suurin matkalaukkujen valmistaja. Sen osakkaina vuonna 2018 olivat kolme sijoitusrahastoa: Pemberton Asset Management, Permira Debt Advisers ja Avenue Capita.

Lähteet

Aiheesta muualla

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Delahaye
Listen to this article