M/S Herald of Free Enterprise
autolautta / From Wikipedia, the free encyclopedia
M/S Herald of Free Enterprise oli Townsend Thoresen (nyk. P&O Ferries) -varustamon autolautta. Kun lautta lähti 18:05 6. maaliskuuta 1987 Zeebruggen satamasta, Belgiasta, oli sen keulaportti jäänyt auki, jonka vuoksi autokannelle pääsi vettä 90 sekuntia lähdön jälkeen. Vesi sai lautan kallistumaan, kunnes se kaatui sataman edustalla, vain hieman alle 25 minuuttia lähdön jälkeen. Onnettomuudessa kuoli 193 ihmistä.[1]
Tämän artikkelin tai sen osan kieliasua on pyydetty parannettavaksi. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelin kieliasua. Tarkennus: Kieli kauttaaltaan kömpelöhköä, ja paikoin termit vääriä. |
M/S Herald of Free Enterprise | |
---|---|
Herald of Free Enterprise Doverissa 1984 |
|
Tyyppi | matkustaja-autolautta |
Rakennustelakka | Schichau-Unterweser, Bremerhaven, Saksa |
Rakennusnumero | 2280 |
Vesillelasku | 21. joulukuuta 1979 |
Luovutettu | 1. kesäkuuta 1980 |
Status | romutettu Taiwanissa 1988 |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 131,91 m |
Leveys | 23,19 m |
Syväys | 5,72 m |
Bruttovetoisuus | 7 951 brt |
Koneisto | 3× Sulzer ZV40/48 |
Koneteho | 5 884 kW |
Akseliteho | 17 652 MW |
Nopeus | 41 km/h |
Nopeus | 22 kn |
Lastikapasiteetti | 2 492 m |
Infobox OK |
Onnettomuustutkinnassa paljastui miehistön ja Townsend Theoresen johdon toiminnassa olleen useita laiminlyöntejä, kuten yrityksen välinpitämättömyys alusturvallisuuteen ja ongelmiin sen johdossa. Tutkinnassa paljastuneet ongelmat saivat Zeebruggen onnettomuudelle maineen esimerkkinä huonosta johtamiskulttuurista, sen seurauksista ja siitä, kuka on vastuussa onnettomuuden sattuessa.