Vapaasti hengittävä moottori
From Wikipedia, the free encyclopedia
Vapaasti hengittävä moottori tarkoittaa polttomoottoria, jossa polttoaineen ja ilman seosta ei pakoteta (ahdeta) moottorin palotilaan, vaan se etenee sinne normaalilla ilmanpaineella. Suurin osa autojen bensiinimoottoreista on vapaasti hengittäviä, joskin moottoritekniikan kehitys ja päästönormien tiukentuminen ajaa moottorivalmistajia etenevästi turboahtimien käyttöön. Dieselmoottoreiden osalta turboahtaminen on lähes poikkeuksetta käytössä.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/4-Stroke-Engine-with-airflows_numbers.gif/250px-4-Stroke-Engine-with-airflows_numbers.gif)
1. Imutahti
2. Puristustahti
3. Työtahti
4. Poistotahti
Moottorissa ei ole muita kaasun liikuttamiseen tai paineistamiseen vaikuttavia mekanismeja. Siksi se on vapaasti hengittävä.
Jotkin autonvalmistajat, kuten Volkswagen, ovat jopa massatuotantomalleissa siirtyneet käyttämään lähes yksinomaan turboahdettuja moottoreita sekä bensiini- että dieselautoissa.