Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa on Ferrarin automalli, joka oli tuotannossa vuosina 1984–1996. Nimi Testarossa tarkoittaa punapäätä italiaksi ja viittaa auton moottorin punaisiksi maalattuihin venttiilikansiin. Autoa ei tule sekoittaa 1950-luvun Testa Rossiin - GT-autoihin, joilla ajettiin urheiluautojen maailmanmestaruussarjaa.

Ferrari Testarossa Ferrari 512TR Ferrari F512M
Ferrari Testarossa (1991)
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Italia
Valmistaja	Ferrari
Valmistusvuodet	1984–1996
Korimalli	2-ovinen coupé
Luokka	urheiluauto
Edeltäjä	Ferrari 512 BB
Seuraaja	Ferrari F550 Maranello
Tekniset tiedot
Rakenne	keskimoottori
Moottori	Flat12
Iskutilavuus	4942 cm3
Teho	390–446 hv
Huippunopeus	290–315 km/h
Kiihtyvyys	4,8–5,8 s (0–100 km/h)
Vetotapa	takaveto
Kulutus	15,1–15,6 l/100 km (yhd.)
Infobox OK

Ferrari Testarossa vuosimallia 1986. On huomattava, että auton omistaja on saattanut uusia sivupeiliratkaisun vuoden 1986 standardimallista poikkeavaksi. Vuoteen 1986 asti Ferrari Testarossaa tarjottiin erikoisella peiliratkaisulla, jossa peili oli käytännön syistä asetettu tuulilasin sivupilarin puoliväliin. Tämä mahdollisti paremman näkyvyyden. Peili oli olemassa tuolloin vain kuljettajan puolella. Auton vanteet ovat selkeästi vuoden 1986 mallia, samoin musta Ferrarin hevoslogo on perua tuolta ajalta.

Testarossan V12 moottori.

Testarossa (1984–1990)

Vuosina 1984–1991 valmistettua autoa kutsuttiin nimellä Testarossa. Auto perustui suurelta osin 512 BBi -malliin ja se oli Pininfarinan muotoilema. Moottorina on 390 hv (287 kW) tehoinen 180-asteinen V12-moottori. Tämän moottoriratkaisun avulla saavutettiin matala painopiste.

Testarossaa, 512TR:ää ja 512M:ää valmistettiin yhteensä noin 10 000 kpl.

Moottori

• 4.9 - 4942 cm³ V12 180° DOHC 48V, 287 kW (390 hv) @6300 r/min, 490 Nm @4500 r/min

Mitat

• Akseliväli: 2550 mm
• Pituus: 4485 mm
• Leveys: 1976 mm
• Korkeus: 1130 mm
• Raideleveys e/t: 1518/1660 mm
• Omamassa: 1506 kg

Suorituskyky

• Huippunopeus: 290 km/h
• 0–100 km/h: 5,6 s

512 TR (1991–1994)

Pääartikkeli: Ferrari 512 TR

Ferrari Testarossa 512 TR vuosimallia 1994.

Vuosina 1991–1995 autoa kutsuttiin nimellä 512 TR. Tehot kasvoivat 431 hevosvoimaan (317 kW), jarruja suurennettiin ja vanteet muuttuivat 18-tuumaisiksi. Sisustaa uusittiin myös mutta siitä puuttui yhä kaikenlainen viihde-elektroniikka. Pininfarina päivitti autoa ulkopuolelta.

Moottori

• 4.9 - 4942 cm³ V12 180° DOHC 48V, 431 hv (317 kW) @6750 r/min, 488 Nm @5500 r/min

Mitat

• Akseliväli: 2550 mm
• Pituus: 4481 mm
• Leveys: 1976 mm
• Korkeus: 1135 mm
• Omamassa: 1471 kg

Suorituskyky

• Huippunopeus: 314 km/h
• 0–100 km/h: 4.9 s

F512 M (1994–1996)

Vuosien 1995–1996 väliseksi ajaksi nimi muuttui taas, tällä kertaa F512 M:ksi. Modificata F512M -mallissa tehot kasvoivat 446 hevosvoimaan (328 kW). 512M oli yhtiön viimeinen keskimoottorinen V12 (lukuun ottamatta F50 ja Enzo -malleja). Malli korvattiin vuonna 1996 etumoottorisella 550 Maranello Coupella.

Moottori

• 4.9 - 4942 cm³ V12 180° DOHC 48V, 446 hv (328 kW) @6750 r/min, 499 Nm @5500 r/min

Mitat

• Akseliväli: 2550 mm
• Pituus: 4480 mm
• Leveys: 1976 mm
• Korkeus: 1118 mm
• Omamassa: 1455 kg

Suorituskyky

• Huippunopeus: 320,3 km/h
• 0–100 km/h: 4,2 s

Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.