ORP Mazur

ORP Mazur oli Puolan laivastolle Versaillesin rauhansopimuksen mukaisesti luovutettu Saksan keisarillisen laivaston torpedovene SMS V-105, joka oli siten 1918 itsenäistyneen maan laivaston ensimmäisiä aluksia. Se oli toisen maailmansodan ensimmäisiä upotettuja aluksia.

ORP Mazur
ORP Mazur
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Stettiner Maschinenbau A. G. Vulcan, Stettin
Kölinlasku	1914
Laskettu vesille	26. elokuuta 1914
Palveluskäyttöön	1921
Poistui palveluskäytöstä	upotettu 1. syyskuuta 1939
Tekniset tiedot
Uppouma	340 t (standardi) 421 t (max)
Pituus	62,60 m
Leveys	6,20 m
Syväys	2,50 m
Koneteho	5500 hv (4,1 MW)
Nopeus	27 solmua
Miehistöä	80
Aseistus
Aseistus	2 x 47 mm tykkiä 2 x 450 mm torpedoputkea
Infobox OK

Valmistus

Alankomaiden hallitus tilasi aluksen Stettiner Maschinenbau A. G. Vulcanilta Stettinistä Saksasta nimellä Hr. Ms. Z-1, mutta ensimmäisen maailmansodan alettua Saksan hallitus takavarikoi 10. elokuuta 1914 telakalla olleen aluksen sen kolmen sisaraluksen kanssa. Alus laskettiin vesille 26. elokuuta 1914 ja otettiin 23. maaliskuuta 1915 Saksan keisarillisen laivastoon torpedoveneenä nimellä SMS V-105.^[1]

Palvelus

Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä alus määrättiin ensin luovutettavaksi Brasilialle, joka myi sen romutettavaksi QueensberryynJames W. Whitelle 550 punnalla. Lopulta alus vaihdettiin 1921 Puolan kanssa torpedoveneeseen A-69,joka oli erittäin huonokuntoinen ja siten käyttökelvoton. Tilalle saatu alus huollettiin ennen luovutusta Rosythissä, mistä se hinattiin syyskuussa 1921 Gdanskiin aseistamattomana.^[2]

Alus otettiin 2. elokuuta 1922 virallisesti Puolan merivoimien palvelukseen nimellä ORP Mazur. Alus oli torpedoveneviirikössä (puol. Dywizjon Torpedowców) ja sen keulaan oli maalattu tunnuskirjaimet MR. Aluselle asennettiin 1925 aseistukseksi kaksi 75 millimetrin tykkiä ja kaksi 450 millimetrin torpedoputkea sekä miinakiskot. Mazur siirrettiin 1931 tykistökoululaivaksi, jolloin aseistus vaihdettiin kolmeen 75 millimetrin Schneider tykkiin, kahteen konekivääriin ja torpedoputket poistettiin.

Mazur siirrettiin 1935 telakalle modernisoitavaksi^[2], jolloin sen aseistukseen lisättiin yksi Vickersin 40 millimetrin ilmatorjuntatykki. Aluksen toinen savuhormi poistettiin konehuoneen modernisoinnissa. Alus palasi palvelukseen 1937^[2].

Mazur oli 1. syyskuuta 1939 toisen maailmansodan alkaessa luutnantti Tadeusz Rutkowskin päällikkyydessä Oksywiessä, missä se oli laiturissa valmiina lähtemään merelle. Saksan ilmavoimien IV/LG1:n Junkers Ju 87 koneet hyökkäsivät noin kello 14^[3], jolloin aluksen viereen osui pommi ja toinen keskilaivaan. Alus upposi tulittaen hyökkääjiä. Aluksen miehistöstä sai surmansa nelisenkymmentä henkeä. Alus oli toinen sodan ensihetkinä uponneista aluksista apualus ORP Nurekin kanssa. Saksalaiset romuttivat hylyn.