Ōi (croiseur)
croiseur léger de la classe Kuma, Marine Impériale japonaise (1920->1944) De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L' Ōi (大井) était un croiseur léger de classe Kuma en service dans la Marine impériale japonaise. Le navire est baptisé sous le nom du fleuve Oi, situé dans la préfecture de Shizuoka, au Japon.
Pour les articles homonymes, voir OI.
| Ōi (大井) | ||
 L'Ōi à Kure en 1923. | ||
| Type | Croiseur léger | |
|---|---|---|
| Classe | Kuma | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Marine impériale japonaise
|
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| Commanditaire |  Japon
|
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| Constructeur | Kawasaki Shipbuilding Corporation | |
| Chantier naval | Kobe, Japon | |
| Commandé | 1917 | |
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Mise en service | ||
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 450 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 158,6 m | |
| Maître-bau | 14,2 m | |
| Tirant d'eau | 4,8 m | |
| Déplacement | 5 650 tonnes | |
| À pleine charge | 6 200 tonnes | |
| Propulsion | 4 turbines Gihon 12 chaudières Kampon 2 hélices |
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| Puissance | 90 000 ch | |
| Vitesse | 36 nœuds (67 km/h) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Blindage | ceinture: 64 mm pont: 29 mm tourelles: 20 mm kiosque: 25 à 51 mm |
|
| Armement | (Initial): 7 canons 14 cm/50 3rd Year Type 2 canons antiaérien Type 3 80 mm 8 tubes lance-torpilles de 533 mm (4x2) 48 mines (Croiseur torpilleur): 4 canons 14 cm/50 3rd Year Type 6 canons de 25 mm Type 96 (2x triple) 40 tubes lance-torpilles de 610 mm (10x4) |
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| Rayon d'action | 5 000 milles marins (9 300 km) à 14 nœuds (26 km/h) | |
| Aéronefs | 1 hydravion sur catapulte | |
| Pavillon | Empire du Japon | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 13° 12′ 00″ nord, 114° 52′ 00″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer de Chine méridionale
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Début de carrière
Il est achevé aux chantiers Kawasaki Shipbuilding Corporation de Kobe le . De 1928 à 1931, il sert de navire de formation à l'académie navale impériale du Japon d'Etajima. Il est commandé par le capitaine Nishizō Tsukahara de à et par le capitaine Masaichi Niimi d'avril à . Pendant la guerre de Shanghai, l'Ōi patrouille au large des côtes chinoises avant de servir une nouvelle fois de navire de formation de 1933 à la mi-1937. Lorsque la seconde guerre en Chine sino-japonaise s'aggrave, l'Ōi, alors sous le commandement du capitaine Kiyohide Shima, participe aux opérations de débarquement des troupes japonaises en Chine centrale. Il sert de nouveau de navire-école de à fin 1939.
Le , l'Ōi stationne à l'arsenal naval de Maizuru pour une reconversion en croiseur torpilleur (en). Il est équipé de 10 bancs quadruples de tubes lance-torpilles de 610 mm pour les torpilles Type 93 montés sur des extensions latérales de coque de 60 mètres de long, perdant son artillerie principale. Les modifications s'achèvent le et il rejoint la 9e division de croiseurs de la 1re flotte, avec son navire-jumeau Kitakami.
Début de la guerre du Pacifique
Au moment de l'attaque sur Pearl Harbor, l'Ōi escorte des cuirassés de la flotte combinée de Hashirajima vers l'archipel d'Ogasawara avant de revenir au Japon.
De janvier à , le croiseur escorte des navires de transport entre Hiroshima et Mako. Lors de la bataille de Midway le , l'Ōi et le Kitakami font partie du groupe de soutien du Pacifique Nord du vice-amiral Shirō Takasu. Ils retournent au Japon en toute sécurité le .
Transport rapide
En août et , à Kure puis à Yokosuka, les Kitakami et Ōi sont convertis en transports rapides. Les dix tubes lance-torpilles quadruples sont réduits à six et ils sont équipés de deux barges de débarquement Daihatsu et de rails de lancement, et deux montages triples de 25 mm Type 96 sont ajoutés. Les deux navires appareillent de Yokosuka le avec à leur bord les « forces navales spéciales de débarquement » Maizuru no 4. Ils atteignent les îles Truk le et les îles Shortland le avant de retourner aux Truk le 9.
De fin octobre à décembre, l'Ōi transporte des troupes et des approvisionnements de Truk via Manille, Rabaul (Nouvelle-Bretagne) et Bougainville (Papouasie-Nouvelle-Guinée). Le , la 9e division de croiseurs est dissoute et l'Ōi est affecté à la flotte combinée. Le , il retourne à l'arsenal naval de Kure pour un entretien.
À partir du , l'Ōi renforce les positions japonaises en Nouvelle-Guinée. Il transporte un convoi composé de la 20e division de Pusan à Wewak via Palaos et un convoi composé de la 41e division de Tsingtao à Wewak en février.
Le , il est réaffecté dans la flotte régionale du Sud-Ouest, escortant deux convois de troupes de Surabaya à Kaimana (en) et de Surabaya à Ambon et Kaimana en mai. Le , les Kitakami, Ōi, Kinu et Kuma alors ancrés à Makassar sont bombardés par des Consolidated B-24 Liberator du 5e Air Force du 319e Escadron/90e groupe de bombardiers; l'Ōi n'est pas endommagé.
Le 1er juillet, l'Ōi rejoint la 16e division de croiseurs de la flotte régionale du Sud-Ouest en tant que navire de garnison à Surabaya. Après plusieurs patrouilles en mer de Java, il est réparé au mois d'août à la base de Seletar, à Singapour.
Opérations dans l'océan Indien
De fin à fin , l'Ōi et le Kitakami escortent quatre convois de transport de troupes depuis Singapour et Penang pour les îles Andaman et Nicobar, dans l'océan Indien.
À partir du , l'Ōi, en collaboration avec les navires Kinu, Uranami, Amagiri et Shikinami sont chargés d'escorter les croiseurs lourds Tone, Chikuma et Aoba pour la guerre de course dans l'océan Indien. La force opère à proximité de Singapour et Balikpapan puis vers Tarakan et Bornéo jusqu'à la fin avril. Durant les mois de mai et juin, il prend part à des opérations de transport des troupes entre Tarakan, Palaos et Sorong et patrouille en mer de Java.
Le , l'Ōi part de Surabaya pour Manille. Le , il est localisé en mer de Chine méridionale, à 570 miles au sud de Hong Kong par le sous-marin de l'United States Navy USS Flasher. À 1 400 yd (1 280,16 m) de son attaquant, le croiseur est touché par deux torpilles à bâbord, à l'arrière de la salle des machines. À 17 h 25, l'Ōi coule par l'arrière à la position 13° 12′ N, 114° 52′ E. Le capitaine Shiba et 368 membres d'équipage sont secourus par le Shikinami, 153 hommes décèdent dans cette attaque.
L'Ōi est rayé des listes le .
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese cruiser Ōi » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
Bibliographie
- David Brown, Warship Losses of World War Two, Naval Institute Press, , 256 p. (ISBN 1-55750-914-X)
- Andrieu D'Albas, Death of a Navy : Japanese Naval Action in World War II, Devin-Adair Pub, (ISBN 0-8159-5302-X)
- Paul S. Dull, A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945, Naval Institute Press, , 402 p. (ISBN 0-87021-097-1)
- (en) David Evans, Kaigun : strategy, tactics, and technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941, Annapolis (Md.), Naval Institute Press, , 661 p. (ISBN 0-87021-192-7)
- Robert Gardner, Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921., Conway Marine Press, , 439 p. (ISBN 0-85177-245-5)
- Stephen Howarth, The Fighting Ships of the Rising Sun : The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945, Atheneum, , 398 p. (ISBN 0-689-11402-8)
- Hansgeorg Jentsura, Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945, Naval Institute Press, , 284 p. (ISBN 0-87021-893-X)
- Eric Lacroix et Linton Wells, Japanese Cruisers of the Pacific War, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-311-3)
- Theodore Roscoe, United States Submarine Operations in World War II, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-731-3)
- Mark Stille, Imperial Japanese Navy Light Cruisers 1941-45, Osprey, (ISBN 978-1-84908-562-5 et 1-84908-562-5)
- Matome Ugaki, Fading Victory : The Diary of Admiral Matome Ugaki, 1941-1945, University of Pittsburgh Press, (ISBN 0-8229-3665-8)
- M.J. Whitley, Cruisers of World War Two : An International Encyclopedia, Naval Institute Press, , 288 p. (ISBN 1-55750-141-6)
Liens externes
- Jon Parshall et Bob Hackett, « Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com) », CombinedFleet.com: Kuma class, sur CombinedFleet.com: Kuma class
- Jon Parshall et Bob Hackett, « Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com) », CombinedFleet.com: Oi Tabular Record of Movement, sur CombinedFleet.com: Oi Tabular Record of Movement
- Hiroshi Nishida, « Materials of IJN », Imperial Japanese Navy, sur Imperial Japanese Navy
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