Loading AI tools
De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Les 030 Ouest 1601 à 1701 sont des locomotives à tender séparé de la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Elles sont affectées à la traction des trains de marchandises.
Une série de 101 machines a été livrée aux chemins de fer de l'Ouest puis est intégrée en 1909 au parc des chemins de fer de l'Etat. Elles deviennent alors les 030 - 301 à 030 - 392.
En 1938, lors de la création de la SNCF, elles deviennent alors les 3 - 030 B 301 à 392[1]. Les dernières machines de la série en circulation sont les 030 B 361, 363 et 377.
Plusieurs locomotives de cette série ont été louées au Réseau Breton pour l'exploitation de la ligne de Guingamp à Paimpol entre 1938 et 1945.
Ces machines ont un moteur à simple expansion et une distribution intérieure au chassis. La chaudière possède un foyer Crampton et est équipée d'un dôme surnommé "moutardier" du fait de sa forme. Une sablière est située derrière le dôme. Le poste de conduite est situé sur la droite. L'essieu arrière est équipé d'une de suspension. Ultérieurement des modifications ont été faites comme le remplacement de l'abri et le montage du frein à air.
Ces locomotives étaient attelées à un tender de type 3-6D (n°175 à 625)[2].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.