Aéroport de Londres-Heathrow

L'aéroport d'Heathrow, également connu sous le nom de Londres Heathrow, code IATA : LHR • code OACI : EGLL, est un aéroport international majeur à Londres, au Royaume-Uni. En 2017, Heathrow est le septième aéroport le plus fréquenté au monde avec 78 millions de passagers transporté. En 2019, il a accueilli un record de 80,8 millions de passagers, soit une augmentation de 0,9 % par rapport à 2018. En 2020, c'est le deuxième aéroport d'Europe derrière Paris-Charles de Gaulle avec 19 millions de passagers à Londres Heathrow contre 19,2 millions de passagers pour Paris CDG (nombre de passagers fortement réduit dû à la pandémie de Covid19). Heathrow est l'un des cinq grands aéroports près de Londres avec Gatwick au sud, Stansted au nord-est, Luton au nord-ouest et Londres-City à l'est).

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Aéroport de Londres Heathrow London Heathrow Airport (en)
Vue aérienne de l'aéroport
Localisation
Pays	Royaume-Uni
Ville	Londres
Date d'ouverture	1929
Coordonnées	51° 28′ 39″ nord, 0° 27′ 41″ ouest
Altitude	24 m (80 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	LHR
Code OACI	EGLL
Nom cartographique	LONDON LHR
Type d'aéroport	Public
Gestionnaire	Heathrow Airport Holdings
Site web gestionnaire	Consulter
Site web aéroport	Consulter
Pistes Direction Longueur Surface 09L/27R 3 902 m (12 802 ft) Asphalte 09R/27L 3 658 m (12 001 ft) Asphalte
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L'installation aéroportuaire appartient à Heathrow Airport Holdings et est exploitée par elle.

Heathrow se trouve à 25km (15.5 miles) à l'ouest du centre de Londres, et a deux pistes est-ouest parallèles ainsi que quatre terminaux opérationnels sur un site qui couvre 12,27 kilomètres carrés (4,74 milles carrés). L'aéroport est le hub principal de British Airways et la principale base d'exploitation de Virgin Atlantic.

En septembre 2012, le gouvernement du Royaume-Uni a créé la Commission des aéroports, une commission indépendante présidée par Sir Howard Davies pour examiner diverses options pour accroître la capacité des aéroports britanniques. En juillet 2015, la commission a soutenu une troisième piste à Heathrow, que le gouvernement a approuvée en octobre 2016. Cependant, la Cour d'appel du Royaume-Uni a rejeté ce projet de troisième piste à Heathrow, en raison de préoccupations concernant le changement climatique et l'impact environnemental de l'aviation.