Accident d'un Iliouchine Il-76 algérien en 2018
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Le crash d'Iliouchine Il-76 des Forces aériennes algériennes s'est déroulé le aux environs de 06h50 (TU). Un Iliouchine Il-76TD appartenant au 347e escadron de transport stratégique des Forces aériennes algériennes s'est écrasé peu après son décollage près de la base aérienne de Boufarik, au sud d'Alger.
| Crash d'Iliouchine Il-76 des Forces aériennes algériennes | |||
 7T-WIV, l'appareil impliqué dans l'accident, en 1999. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Enquête en cours | ||
| Causes | Enquête en cours | ||
| Coordonnées | 36° 33′ nord, 2° 52′ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Iliouchine Il-76TD | ||
| Compagnie |  Armée de l'air algérienne | ||
| No d'identification | 7T-WIV | ||
| Lieu d'origine | Base aérienne de Boufarik | ||
| Lieu de destination | Aéroport de Béchar - Boudghene Ben Ali Lotfi | ||
| Passagers | 247 | ||
| Équipage | 10 | ||
| Morts | 257 | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Algérie
| |||
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Il n’y a aucun survivant parmi les 257 passagers et membres d'équipage[1],[2],[3],[4] de cet avion militaire de transport. C'est l'accident aérien le plus meurtrier en Algérie[5] et le quatrième plus meurtrier dans le monde depuis vingt ans[5].
Un Iliouchine Il-76TD appartenant au 347e escadron de transport stratégique des Forces aériennes algériennes qui en exploite un total alors de 18 dont 9 de cette version[6], immatriculé 7T-WIV, ayant le numéro de série 1043419636 et ayant effectué son premier vol en 1994[7], s'est écrasé peu après son décollage de la base aérienne de Boufarik[8], à une trentaine de kilomètres au sud d'Alger.
« Après le décollage, alors que l'avion était à environ 150 mètres d'altitude, j'ai vu du feu sur une des ailes[9]. Le pilote a réussi à éviter la route », a raconté un témoin à la chaîne de télévision privée Ennahar TV.
La chaîne Ennahar TV a déclaré que 26 des victimes étaient des Sahraouis, sans préciser s’ils appartenaient au Front Polisario[10].
L'accident survenu ce jour-là en Algérie, serait le second accident le plus meurtrier connu avec un Iliouchine Il-76, après celui du 19 février 2003 en Iran : 275 gardiens de la Révolution avaient péri dans le crash de leur appareil près de Kerman[11].
L'Iliouchine Il-76 a connu jusque-là de nombreux accidents. À partir des données de l’Aviation Safety Network, on estime alors que 80 appareils ont connu de très graves incidents (avion irrécupérable), soit 8,33 % des appareils produits. Ces 80 incidents graves, en incluant l’accident du , ont fait un total de 1 176 morts[12].
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Sous réserve de l'enquête officielle : D'après les témoins de l'accident, l'aile gauche de l'appareil était en feu avant le crash. Il est, par conséquent, probable qu'un moteur ait pris feu, à priori, en raison d'une collision avec un oiseau. Il semble que l'incendie provoqué par cette collision aurait pu occasionner la rupture et/ou un dysfonctionnement des circuits d'alimentation en carburant distribuant tous les autres moteurs de l'avion. Cela pourrait expliquer la perte de puissance généralisée de l'IL76 conduisant ce dernier à un décrochage par perte de portance.
Abdelaziz Bouteflika, le président algérien, a décrété un deuil national de 3 jours. « Les soldats qui ont péri dans le crash sont des martyrs du devoir. ». Le vendredi sera consacré « au recueillement à leur mémoire » dans tout le pays et dans toutes les mosquées. Le président de la Russie Vladimir Poutine, a adressé un message de condoléances au président algérien, et a fait part de sa compassion pour les familles et les proches des victimes et les a assurés de son soutien[13].
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