Alstom Citadis Dualis
matériel roulant ferroviaire de type tram-train construit par Alstom, dérivé du Citadis et commandé par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pour le compte des régions françaises / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Alstom Citadis Dualis?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Citadis Dualis est un matériel roulant ferroviaire de type tram-train construit par Alstom, dérivé du Citadis et commandé par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pour le compte des régions françaises. Il a circulé pour la première fois le , sur la ligne TER Pays de la Loire reliant Nantes à Clisson. Il est numéroté par la SNCF U 52500, U 52600, U 53500, U 53600, U 53700 ou 53800 selon le type.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et les transports en commun.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Exploitant(s) | SNCF et Transkeo |
---|---|
Désignation |
U 52501/02 à 52547/48 U 52601/02 à 52615/16 U 53501/02 à 53547/48 U 53601/02 à 53629/30 U 53701/02 à 53729/30 U 53801/02 à 53819/20 |
Composition |
4 ou 5 caisses (M + 2R (3R) + M) |
Conduite | Conducteur |
Couplage | Oui |
Construction | à partir de 2010 |
Constructeur(s) | Alstom |
Nombre |
125 rames au
|
Mise en service | 2011 |
Effectif | 125 rames commandées |
Affectation | TER, Transilien |
Utilisation |
• Île-de-France : • Lyon : Tram-train de l'Ouest lyonnais • Nantes : Tram-train de Nantes |
Écartement | standard (1 435 mm) |
---|---|
Captage | 1 pantographe |
Tension ligne de contact | 750 V continu pour les réseaux urbains et, au choix, 1500 V continu ou 25 kV-50 Hz monophasé ou bi-mode avec moteur thermique V |
Longueur HT | 42 m, 52 m |
Largeur | 2,40 m ou 2,65 m |
Hauteur | 3,35 m |
Vitesse maximale | 100 km/h |