Austin Twenty
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L'Austin 20[4] est une grande voiture qui a été introduite par Austin après la fin de la Première Guerre mondiale , en et dont la production a été poursuivie jusqu'en 1930. Après l'introduction de l' Austin 20/6 en 1927, le premier modèle fut appelé la Austin 20/4.
Austin Twenty | ||||||||
Twenty "Allweather" coupé 1919 | ||||||||
Appelé aussi | Austin 20/4 (de 1927) | |||||||
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Marque | Austin | |||||||
Années de production | 1919-1930 | |||||||
Production | 15 287 [1] exemplaire(s) | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Longbridge Birmingham |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Quatre cylindres[2] | |||||||
Position du moteur | Moteur à l'avant et roues arrière motrices | |||||||
Cylindrée | 3 610 cm3 | |||||||
Transmission | Propulsion, arbre de transmission avec couple conique[2] | |||||||
Boîte de vitesses | à quatre rapports, embrayage à simple disque à sec | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline, randonneuse, coupé, landaulette[2] fourgonnette légère[3] |
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Dimensions | ||||||||
Empattement | 3 302[3] mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Avant 1919, les Austin étaient de coûteuses voitures de prestige. Dans les années 1920, il y avait des personnes pensant que le quatre-cylindres de la Twenty étaient comparable sinon supérieur à l'équivalent de la Rolls-Royce 20 HP. Si la carrosserie avait été assez légère, la Twenty aurait également pu courser une trois litres Bentley. La version finale de l'entre-deux-guerres fut l'énorme, très élégante, puissante et rapide Twenty / Eight de 1939 à soupapes latérales. La (25) Sheerline à soupapes en tête et sa compagne la Princess étaient prévues pour continuer la gamme après la Seconde Guerre mondiale; cependant, dès les années 1930, Austin perdit de son cachet aristocratique, devenue bien connue pour ses Twelve et Seven[5].
La trompeusement puissante quatre cylindres Twenty trouva la gloire à Brooklands à la fois dans le secteur privé et avec les pilotes d'usine Lou Kings et Arthur Waite (le gendre australiens d'Herbert Austin et son directeur de courses)[5].