Austin Maestro
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L'Austin Maestro est une automobile produite de 1982 à 1987 par le groupe britannique British Leyland, d'où elle a été vendue de 1983 à 1988, puis par Rover de 1988 à 1994. Bien que ceux-ci aient été appelés Rover Maestro, le modèle n'a jamais porté le blason Rover. Un modèle sportif a également été commercialisée sous le nom de MG Maestro de 1983 à 1991. Une déclinaison à carrosserie fourgonnette a aussi été commercialisée (Maestro Van) ainsi qu'un modèle tricorps (avec malle de coffre) et break : l'Austin Montego.
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Austin Maestro Projet LM10 | ||||||||
Une Austin Maestro de 1982. | ||||||||
Appelé aussi | MG Maestro Rover Maestro Projet LC10 (Leyland Cars) |
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Marque | Austin/Rover (1982-1995) MG (1983-1991) |
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Années de production | 1982 - 1995 | |||||||
Classe | Polyvalente et commerciale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine d'Oxford Varna (CKD) Qingdao, Changchun et Chengdu |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et diesel | |||||||
Moteur(s) | L4 (BMC Série-A ; BL Série-R, BL Série-S, BL Série-O ; Perkins Prima) | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 275 à 1 994 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 62 à 152 ch DIN (45 à 112 kW) | |||||||
Couple maximal | 99 à 157 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 et 5 rapports Automatique à 3 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 875 à 1 095 kg | |||||||
Vitesse maximale | 206 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 6,7 s | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline bicorps Fourgonnette |
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Suspensions | Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydraulique, essieu semi-rigide (AR) | |||||||
Direction | A crémaillère assistée hydrauliquement | |||||||
Freins | Hydraulique à disque plein (AV) et tambours (AR) | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 050 mm | |||||||
Largeur | 1 690 mm | |||||||
Hauteur | 1 430 mm | |||||||
Empattement | 2 510 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 460 mm / 1 430 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Maestro était produite à 605 000 exemplaires dans l'ancienne usine Morris à Oxford qui appartient maintenant au groupe BMW.