Autodromo nazionale di Monza
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L'Autodromo nazionale di Monza est un circuit automobile situé dans le Parco Reale de 800 hectares de la ville de Monza, au nord de Milan en Italie. Il est principalement connu pour accueillir, chaque année, le Grand Prix d'Italie dans le cadre du Championnat du monde de Formule 1 et être le fief des « tifosi », supporters de l'écurie italienne Scuderia Ferrari. Le circuit a également accueilli le Grand Prix de Monza et le Grand Prix de Milan. Il fait par ailleurs partie des sept circuits qui ont accueilli le premier championnat du monde de Formule 1, clôturant cette saison initiale le 3 septembre 1950.
| Autodromo nazionale di Monza Circuit de Monza | |
| |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Lieu | Monza,  Italie
|
| Coordonnées | 45° 37′ 17″ nord, 9° 17′ 19″ est |
| Construction | 15 mai-[1] |
| Ouverture | [1] |
| Propriétaire | Communes de Monza et Milan |
| Exploitant | Società Incremento Automobilismo e Sport (SIAS) |
| Coût de construction | 6 millions de lires (est. 1922)[1] |
| Architecte | Piero Puricelli et Alfredo Rosselli[1] |
| Homologation | FIA Grade 1 |
| Sens | Horaire |
| Stands | Garages, permanents |
| Capacité | 113 860 spectateurs |
| Événements | |
| Formule 1 Grand Prix d'Italie (1950–1979, 1981–présent) Moto GP Grand Prix moto d'Italie (1949–1968, 1970–1971, 1970–1971, 1973, 1981, 1982, 1986–1987) Championnat du monde des voitures de tourisme Course d'Italie des voitures de tourisme (2005–2017) Formule 2 Formule 3 GT World Challenge Europe Endurance Cup European Le Mans Series (2017–présent) Michelin Le Mans Cup Porsche Supercup International GT Open Italian GT (en) Monza Rally Show |
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| Dimensions | |
| Nombre de virages | 11 |
| Longueur | 5,793 km |
| Meilleur tour (2020) | |
| Moyenne | 264,36 km/h |
| Temps | 1 min 18 s 887 |
| Pilote | .svg){kind=small} Lewis Hamilton
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| Écurie |  Mercedes Grand Prix
|
| Modèle | Mercedes W11 EQ Performance |
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Financé par l'Automobile Club de Milan, construit entre le 15 mai et le 15 septembre 1922 et réalisé par les ingénieurs Piero Puricelli et Alfredo Rosselli, c'est un circuit chargé d'histoire. La course d'inauguration fut la seconde édition du Grand Prix d'Italie, courue le 3 septembre 1922.
Depuis sa dernière modification, le circuit utilisé pour le Grand prix est long de 5,793 kilomètres pour dix virages dont la Variante Ascari et la Curva Parabolica. Ce circuit est le plus rapide du championnat. Juan Pablo Montoya a atteint 372,6 km/h en vitesse de pointe au cours d'une séance d'essais privés, le 25 août 2005. Sur un tour lancé, le record de vitesse moyenne est détenu par Lewis Hamilton en 2020 avec la Mercedes W11 EQ Performance. Cf. La Synthèse.
Le circuit de Monza a été le théâtre de nombreux accidents, particulièrement au cours des premières années du championnat du monde de Formule 1. Il a ainsi coûté la vie à 52 pilotes et 35 spectateurs, parmi lesquels Alberto Ascari en 1955, Wolfgang von Trips en 1961, Jochen Rindt en 1970, Renzo Pasolini et Jarno Saarinen en 1973, Silvio Moser en 1974, Ronnie Peterson en 1978.