BB 63000
Série de locomotives diesel des chemins de fer français / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Ne doit pas être confondu avec BB 300.
Les BB 63000 sont des locomotives diesel-électriques faisant partie de la grande famille des BB Brissonneau et Lotz (avec les BB 63400 / BB 63500). Elles sont parfois surnommées les « deux chevaux ».
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
BB 63000
La BB 63004 ( en livrée arzens ) au dépôt de Saint-Pierre-des-Corps.
Exploitant(s) | SNCF, VFLI |
---|---|
Désignation |
040 DE 1-192 puis BB 63001-63250 puis BB 300 |
Surnom | BB Brissonneau et Lotz |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel-électrique |
Couplage | non |
Construction | 250 locomotives |
Constructeur(s) | BL, Sulzer |
Mise en service | de 1953 à 1964 |
Effectif | 0 (pour la SNCF) |
Affectation |
VFE, TIR, Fret, TER, Infra |
nbre | série | puissance |
---|---|---|
108 87 55 |
63001-63108 63109-63195 63196-63250 |
355 kW 435 kW 445 kW |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
---|---|
Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique |
1 * Sulzer 6 LDA 22 6 cyl. en ligne |
Moteurs de traction |
4 * 453 29 BL 180 V ventil. forcée |
Puissance continue | 445 kW |
Capacité en carburant | 3 000 L |
Consommation | 3 L/km |
Masse en service | 68 t |
Longueur | 14,680 m |
Largeur | 2,800 m |
Hauteur | 3,980 m |
Empattement | 7,500 m |
Bogies | Y 201 |
Empattement du bogie | 2,600 m |
Diamètre des roues | Ø1050 |
Vitesse maximale | 90 km/h |
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Certaines machines ont été transférées à VFLI et renumérotées BB 300.