Be 4/6
série de locomotives électriques suisses / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La Be 4/6 est la première locomotive électrique des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), mise en service en 1920 ; elle a pendant longtemps été la principale motrice pour train de voyageurs sur la ligne du Gothard, entre Lucerne et Chiasso[1]. Seulement deux exemplaires roulent encore actuellement pour des trains historiques d'amateurs et pour des événements d'anniversaire.
Faits en bref Exploitant(s), Type ...
Be 4/6
Une Be 4/6, on voit les bielles d'accouplement.
Exploitant(s) | CFF |
---|---|
Type | locomotive |
Motorisation | électrique |
Construction | 1919-1923 |
Constructeur(s) | BBC (12302, 12313–12342) |
No de série |
12301 - 12302 (prototype) 12303 - 12342 (série) |
Mise en service | 1920 |
Effectif | 42 |
Retrait | 1965-1976 |
Utilisation | Suisse |
Préservation | 3 (12320, 12332, 12339) |
Disposition des essieux | (1'B)(B1') |
---|---|
Écartement | 1 435 mm |
Alimentation | 15 kV-16 ⅔ Hz |
Moteurs de traction | 4 |
Puissance continue | 1 500 kW |
Effort de traction | 2 040 kN |
Ø roues motrices | 1 350 mm |
Ø roues AV | 950 mm |
Ø roues AR | 950 mm |
Masse en service | 111 t |
Longueur | 16,5 m |
Largeur | 2,95 m |
Hauteur | 4,55 m |
Empattement | 13,5 m |
Bogies | 2 |
Empattement du bogie | 3,3 m |
Vitesse maximale | 75 km/h |
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