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Benetton B188

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Benetton B188
Benetton-Ford B188 en démonstration à Goodwood en 2009
Présentation
Équipe
Benetton Formula Ltd
Constructeur Benetton Formula
Année du modèle 1988
Concepteurs Rory Byrne
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone
Suspension avant Amortisseurs Koni
Suspension arrière Amortisseurs Koni
Nom du moteur Ford-Cosworth DFZ
Cylindrée 3 494 cm3
Configuration Moteur V8
Orientation du moteur Longitudinale
Position du moteur Centrale arrière
Boîte de vitesses Benetton
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de freinage Freins à disque carbone AP Racing
Dimensions et poids Empattement : 2690 mm
Voie avant : 1816 mm
Voie arrière : 1682 mm
500 kg
Carburant ExxonMobil
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes 19.
Alessandro Nannini
20.
Thierry Boutsen
20.
Johnny Herbert
20.
Emanuele Pirro
Début Grand Prix automobile du Brésil 1988
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
24 (16+8)001
Championnat constructeur 1988: 3e avec 39 points
1989 : 4e avec 39 points
Championnat pilote 1988
Thierry Boutsen : 4e
Alessandro Nannini : 10e

1989 :
Alessandro Nannini : 6e
Johnny Herbert : 14e
Emanuele Pirro : 24e

Chronologie des modèles (1988 - 1989)

La Benetton B188 est la monoplace de Formule 1 engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988 et pendant la première moitié du championnat du monde de Formule 1 1989 par l'écurie Benetton Formula. Conçue par Rory Byrne, la B188 est pilotée par Alessandro Nannini et Thierry Boutsen, qui est remplacé par Johnny Herbert, lui-même remplacé par Emanuele Pirro en 1989.

Historique

En 1988, la B188 connaît des performances honorables, Benetton terminant régulièrement à la troisième place. À la fin de la saison, Boutsen termine quatrième avec 27 points et Nannini dixième avec 12 points. Benetton Formula est troisième du championnat des constructeurs.

En 1989, Boutsen est remplacé par Johnny Herbert. Le pilote anglais, handicapé par de graves blessures aux jambes lors d'un carambolage en Formule 3000 en 1988 et insuffisamment remis (il doit être porté par ses mécaniciens pour entrer dans sa voiture), est remplacé par Emanuele Pirro à partir du Grand Prix de France, où Alessandro Nannini pilote pour la première fois la Benetton B189.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la Benetton B188 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1988 Benetton Formula Ltd Ford-Cosworth
V8 DFZ
Goodyear BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 39 3e
Alessandro Nannini Abd 6e Abd 7e Abd Abd 6e 3e 18e Abd Dsq 9e Abd 3e 5e Abd
Thierry Boutsen 7e 4e 8e 8e 3e 3e Abd Abd 6e 3e Dsq 6e 3e 9e 3e 5e
1989 Benetton Formula Ltd Ford-Cosworth
V8 DFZ
Goodyear BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 39* 4e
Alessandro Nannini 6e 3e 8e 4e Abd Dsq
Johnny Herbert 4e 11e 14e 15e 5e Nq
Emanuele Pirro 9e 11e

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