Block manuel
système de signalisation ferroviaire utilisé en France / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le block manuel, noté BM sur les signaux lumineux, est un système de signalisation ferroviaire utilisé en France.
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Il permet d'assurer l'espacement des trains de même sens. Sur les lignes à une seule voie (voie unique), il a en outre pour objet de s'opposer à l'expédition d'un train d'une gare vers la gare suivante, si un autre train de sens contraire est déjà engagé entre ces deux gares.
Il existe deux catégories de block manuel :
- le block manuel sans appareils de block (cantonnement téléphonique, cantonnement assisté par informatique ou CAPI)
- le block manuel avec appareils de block.
En voie unique, le block manuel est interrompu à la traversée des gares (afin de permettre les croisements et dépassements, car lorsque le train entre en gare il libère le canton avec la gare précédente, ce qui autorise la reddition et l'envoi d'un autre train quel que soit le sens).
Des systèmes similaires existent dans d'autres pays.