BorgWarner
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| BorgWarner | |
| Création | 1880 |
|---|---|
| Forme juridique | Société anonyme |
| Action | New York Stock Exchange (BWA) |
| Siège social | Auburn Hills, Michigan |
| Direction | Frédéric Lissalde |
| Activité | Sous-traitance automobile |
| Produits | Technologies des moteurs et transmissions |
| Filiales | BorgWarner (Germany) (d), BorgWarner (Brazil) (d) et BorgWarner (Sweden) (d) |
| Effectif | 48.000 (2020) [1] |
| Site web | www.borgwarner.com |
| Chiffre d'affaires | $14,5 Milliards (2020) [1] $8,3 Milliards (2014) |
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BorgWarner Inc. est un équipementier automobile nord-américain côté en bourse, ayant son siège social à Auburn Hills (Michigan). L’entreprise possède des unités de production et des installations techniques réparties sur 99 sites dans 24 pays et emploie environ 48 000 personnes (octobre 2020). Frédéric Lissalde est président-directeur général de BorgWarner Inc. depuis août 2018.
Histoire
Fondée sous le nom de Morse Equalizing Spring Co. en 1880, l'entreprise devient Borg-Warner Corporation par fusion. Elle est basée à Auburn Hills dans le Michigan.
En 1912 Julius Behr and Albert Ruprecht combinant leur savoir-faire créent la société BERU AG en Allemagne, qui deviendra BorgWarner BERU Systems. La société développe et produit un système d'allumage innovant améliorant le démarrage à froid des moteurs diesels. D'autres innovations importantes pour toute l'industrie automobile suivront : dans les années 1950, la transmission « Ford-O-Matic » et les turbochargers.
En janvier 2020, BorgWarner annonce l'acquisition de Delphi Technologies pour 3,3 milliards de dollars[2].
Activité
BorgWarner possède des filiales et des usines tant en Amérique du Nord qu'en Europe - surtout en Allemagne - et en Asie et compte dans son portefeuille de clients non seulement les trois fabricants d'automobile américains et la quasi-totalité des fabricants européens mais encore les nouveaux arrivants asiatiques, notamment grâce à son savoir-faire en matière de transmission automatique.
L'entreprise possède des sites de production en Allemagne, en Hongrie, en Pologne, en Espagne, au Portugal, en France, en Irlande, en Suède, au Royaume-Uni et en Italie[3].
L'unique site de production français se situe à Eyrein près de Tulle[4]. Après avoir compté plus de 600 salariés au début des années 2010, la société annonce la fermeture de son usine française pour mars 2022[5].
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