Bratoukhine Omega
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Le Bratoukhine Omega (également connu sous le nom de 2MG ) était un des premiers hélicoptères soviétiques, et le premier produit d'un nouveau bureau d'études soviétique, Bratoukhine, qui a été créé au sein du TsAGI spécifiquement pour développer des aéronefs à voilure tournante. La conception de Bratoukhine était une machine à double rotor côte à côte, chaque rotor étant porté sur une longue poutre de stabilisation. Les rotors de l’Omega étaient chacun propulsés par un moteur propre porté dans une nacelle à l'extrémité de la poutre. Les essais au sol ont commencé en août 1941 et ont révélé de graves problèmes de vibrations et de surchauffe du moteur. Avant que ceux-ci ne puissent être résolus, Bratoukhine a été évacué à cause de l’avancée allemande en Union soviétique.
Bratoukhine Omega | |
Vue du dessus du Bratoukhine B-11 | |
Rôle | Hélicoptère expérimental |
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Constructeur | Bratoukhine |
Premier vol | août 1941 (attaché) |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | MV-6 |
Nombre | 2 |
Puissance unitaire | 220 ch |
Dimensions | |
Diamètre du rotor | 7 m |
Longueur | 8,2 m |
Hauteur | 3,24 m |
Masses | |
À vide | 1 760 kg |
Maximale | 2 050 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 186 km/h |
Plafond | 700 m |
Distance franchissable | 250 km |
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