CC 7100
série de locomotives françaises / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les CC 7100 sont une série de locomotives électriques construites par Alsthom. Elles sont issues des deux prototypes CC 7001 et CC 7002 construits en 1949[1] qui expérimentaient le principe de l’adhérence totale (toutes les roues sont motrices) pour les locomotives de puissance. Par deux fois, les CC 7100 ont battu le record de vitesse sur rail. Les CC 7100 étaient vendues aussi à l'export (Espagne, Algérie, Chine, URSS, Pays-Bas et Maroc).
Faits en bref Exploitant(s), Type ...
CC 7100 (SNCF)
La CC 7102 au Mée sur-Seine.
Exploitant(s) | SNCF |
---|---|
Type | locomotive électrique |
Constructeur(s) | Alstom, Fives-Lille/CEM |
Livraison | de 1952 à 1955 |
Retrait | de 1985 à 2001 |
Diffusion |
Espagne : 136 Chine : 66 France : 58 URSS : 50 Pays Bas : 15 Maroc : 15 |
Affectation | Sud-Ouest, Sud-Est |
Préservation | 5 exemplaires |
numéros | moteur | puissance | masse |
---|---|---|---|
CC 7101-7143 CC 7144-7158 |
TA 621 B TA 628 C |
3 490 kW 3 246 kW |
107 t 106 t |
Disposition des essieux | Co'Co' |
---|---|
Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | 1,5 kV CC |
Pantographes | 2 (type G) |
Moteurs de traction |
6 * TA 621 B 750 V ventil. forcée |
Transmission | anneau dansant |
Puissance continue | 3 490 kW |
Effort de traction | 225 kN |
Masse en service | 107 → 112 t |
Longueur | 18,922 m |
Diamètre des roues | Ø1 250 mm |
Vitesse maximale |
150 → 160 km/h (service) 325 km/h (essais) |
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