CC 72000
série de locomotives de la SNCF / De Wikipedia, l'encyclopédie libre
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Les CC 72000 forment une série de locomotives Diesel-électriques, construites à 92 exemplaires, pour la Société nationale des chemins de fer français par Alsthom. Ce sont les locomotives Diesel les plus puissantes de la SNCF. Trente d'entre elles sont devenues des CC 72100, par remotorisation.
CC 72000
La CC 72084 en livrée bleue d'origine à Longueau.
| Exploitant(s) | SNCF, ONCF, CP Direção de Material |
|---|---|
| Désignation | CC 72001 à 72092 |
| Surnom | Nez cassés / Grosses bleues |
| Type | locomotive |
| Motorisation | Diesel-électrique |
| Couplage | inaptes au couplage en Unité Multiple |
| Construction | 92 locomotives |
| Constructeur(s) | Alsthom, SACM |
| Mise en service | de 1967 à 1974 |
| Effectif | 3 (en 2022) |
| Service commercial | depuis 1967 |
| Retrait | depuis 2003 |
| Affectation | Agence d'essais ferroviaire, cellule matériels radiés |
| Disposition des essieux | C'C' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique |
SACM AGO V16 ESHR 2 650 kW |
| Alternateur | triphasé simple étoile |
| Alimentation |
courant continu 1 500 V (redresseurs à diodes) |
| Moteurs de traction |
2 * TAO 656 B1 1 500 V à ventil. forcée |
| Transmission | anneau dansant |
| Puissance continue | 2 650 kW |
| Capacité en carburant | 5 500 L |
| Consommation | 3,33 L/km |
| Masse en service | 114 t |
| Longueur | 20,190 m |
| Largeur | 2,952 m |
| Hauteur | 4,290 m |
| Empattement | 11,990 m |
| Bogies | Y 218 |
| Empattement du bogie | 3,216 m |
| Diamètre des roues | Ø1140 |
| Vitesse maximale |
140 km/h CC 72001-16, 18-20 160 km/h CC 72017, 72021-92 |
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