CDG Express
projet de liaison ferroviaire rapide entre Paris et l'aéroport Charles-de-Gaulle / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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CDG Express est un projet de liaison ferroviaire en région Île-de-France, entre la gare de Paris-Est à Paris et l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
CDG Express | |
Les passagers emprunteront une navette dérivée du Régiolis. | |
Histoire | |
---|---|
Mise en service | Début 2027 |
Exploitant | Hello Paris (Keolis-RATP Dev) |
Exploitation | |
Matériel utilisé | Régiolis |
Points d’arrêt | 2 |
Longueur | 32 km |
Temps de parcours | 20 min |
Distance moyenne entre points d’arrêt | 32 000 m |
Fréquentation (moy. par an) |
9 millions attendus |
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Ce projet est justifié, selon le gouvernement, par les limites de la prestation du RER B, l'existence de services de transport rapides dédiés dans les aéroports concurrents et la saturation des transports routiers sur les autoroutes A1 et A3.
Le projet, d'abord abandonné sous sa forme initiale fin 2011 (Vinci, seul candidat privé encore présent s'étant retiré) est relancé en 2014, avec une mise en service dorénavant espérée en 2027 par une entreprise associant SNCF Réseau et Aéroports de Paris pour l'infrastructure et Hello Paris (société commune entre Keolis et RATP Dev) pour l'exploitation et la maintenance des trains.