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Championnat du monde de Formule 1 1962

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Championnat du monde de Formule 1 1962
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 13e
Nombre de manches 9 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote
Graham Hill
Champion constructeur
BRM

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1962 a été remporté par l'Anglais Graham Hill sur une BRM. BRM a remporté le championnat du monde des constructeurs.

Cette saison 1962 est immortalisée au cinéma par le film The Young Racers de Roger Corman[1].

Règlement sportif

  • Seuls les 5 meilleurs résultats sont retenus.
  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.

Règlement technique

  • Moteurs atmosphériques de 1 500 cm³
  • Moteurs suralimentés interdits

Principaux engagés

La Scuderia Ferrari compte sur son champion du monde Phil Hill. Ginther parti chez BRM et Von Trips décédé, Enzo Ferrari a fait appel au prometteur mexicain Ricardo Rodríguez vu à Monza la saison passée et a titularisé Giancarlo Baghetti, vainqueur surprise du dernier Grand Prix de France. Par contre le directeur technique (Carlo Chiti) et le directeur sportif (Romolo Tavoni) ont claqué la porte pour s'en aller fonder une nouvelle écurie, dénommée ATS (Automobili Turismo e Sport).

Bénéficiant d'un nouveau moteuClimax V8 enfin adapté à la nouvelle réglementation, Lotus sort coup sur coup deux nouvelle voitures : la 24 destinée aux clients et la Lotus 25 monocoque. Colin Chapman a évincé Innes Ireland, vainqueur du dernier Grand Prix de la saison 1961 pour le remplacer par Trevor Taylor. Jim Clark, valeur montante du championnat du monde reste premier pilote.

Cooper bénéficie également du nouveau moteur Climax. Jack Brabham, parti fonder sa propre structure, est remplacé par le Sud-Africain Tony Maggs aux côtés de Bruce McLaren.

Après une année de transition avec le moteur Climax, BRM revient avec un moteur-maison adapté au nouveau règlement. Graham Hill a pour coéquipier Richie Ginther en provenance de la Scuderia Ferrari.

Victime d'un grave accident lors d'une épreuve hors-championnat à Goodwood au printemps, Stirling Moss a été relevé avec de multiples fractures. Celui que la plupart des observateurs considéraient comme le meilleur pilote du monde depuis le retrait de Fangio ne pilotera plus en Formule 1.

Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat 1962 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus Pilotes Courses
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6
D
Phil Hill
1–3, 5–7
Giancarlo Baghetti
1, 3, 6–7
Ricardo Rodríguez
1–3, 6–7
Lorenzo Bandini
2, 6–7
Willy Mairesse
2–3, 7
Team Lotus
Lotus 25
24
Climax FWMV 1.5 V8
D
Jim Clark
Toutes
Trevor Taylor
Toutes
Cooper Car Company
Cooper T60
T55
Climax FWMV 1.5 V8
Climax FPF 1.5 L4
D
Bruce McLaren
Toutes
Tony Maggs
Toutes
Tim Mayer
8
Brabham Racing Organisation
Lotus
Brabham
24
BT3
Climax FWMV 1.5 V8
D
Jack Brabham
1-6, 8-9
UDT Laystall Racing Team
Lotus 24
18-21
Climax FWMV 1.5 V8
Climax FPF 1.5 L4
BRM P56 1.5 V8
D
Innes Ireland
1-5, 7-9
Masten Gregory
1-5, 7-8
Porsche System Engineering
Porsche 804
718
Porsche 753 1.5 Flat-8
Porsche 547/3 1.5 Flat-4
D
Joakim Bonnier
1-2, 4-8
Dan Gurney
1-2, 5-8
Écurie Maarsbergen
Porsche
Emeryson
718
787
61
Porsche 547/3 1.5 Flat-4
Climax FPF 1.5 L4
D
Carel Godin de Beaufort
Toutes
Ben Pon
1
Wolfgang Seidel
1
Owen Racing Organisation
BRM P57
P48/57
BRM P56 1.5 V8
D
Graham Hill
Toutes
Richie Ginther
Toutes
Yeoman Credit Racing Team
Lola Mk 4 Climax FWMV 1.5 V8
D
John Surtees
Toutes
Roy Salvadori
1-2, 4-9
Ecurie Galloise
Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4
D
Jackie Lewis
1-2, 4-6
Rob Walker Racing Team
Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8
D
Maurice Trintignant
2-4, 6-8
Scuderia Republica di Venezia
Lotus
Porsche
18-21
718
24
Climax FPF 1.5 L4
Porsche 547/3 1.5 Flat-4
D
Nino Vaccarella
2, 6-7
Ecurie Nationale Suisse
Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4
D
Joseph Siffert
2
Emeryson Cars
Lotus
Emeryson
18
61
Climax FPF 1.5 L4
D
John Campbell-Jones
3
Tony Settember
5, 7
Écurie nationale belge
Lotus
ENB
18-21
F1
Climax FPF 1.5 L4
Maserati 6-1500 L4
D
Lucien Bianchi
3, 6
Scuderia Filipinetti
Lotus
Porsche
21
24
718
Climax FPF 1.5 L4
BRM P56 1.5 V8
Porsche 547/3 1.5 Flat-4
D
Joseph Siffert
3-4, 6-7
Heinz Schiller
6
Heini Walter
6
Autosport Team Wolfgang Seidel
Lotus 24 BRM P56 1.5 V8
D
Dan Gurney
3
Wolfgang Seidel
5-6
Gunther Seiffert
6
Tony Shelly
7
Anglo-American Equipe
Cooper T59-Aiden Climax FPF 1.5 L4
D
Ian Burgess
5-7
Ecurie Excelsior
Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4
D
Jay Chamberlain
5, 7
John Dalton
Lotus 18-21 Climax FPF 1.5 L4
BRM P56 1.5 V8
D
Tony Shelly
5-6
Gilby Engineering
Gilby 62 BRM P56 1.5 V8
D
Keith Greene
6-7
Bernard Collomb
Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4
D
Bernard Collomb
6
Scuderia De Tomaso
De Tomaso F1 De Tomaso 1.5 Flat-8
D
Nasif Estefano
7
Scuderia Settecolli
De Tomaso F1 O.S.C.A. 372 1.5 L4
D
Roberto Lippi
7
Gerry Ashmore
Lotus 18-21 Climax FPF 1.5 L4
D
Gerry Ashmore
7
Scuderia Jolly Club
Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4
D
Ernesto Prinoth
7
Dupont Team Zerex
Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8
D
Roger Penske
8
Hap Sharp
Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4
D
Hap Sharp
8
Jim Hall
Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4
D
Jim Hall
8
John Mecom
Lotus 24 Climax FPF 1.5 L4
D
Rob Schroeder
8
Bruce Johnstone
BRM P48/57 BRM P56 1.5 V8
D
Bruce Johnstone
9
Ernie Pieterse
Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4
D
Ernie Pieterse
9
John Love
Cooper T55 Climax FPF 1.5 L4
D
John Love
9
Neville Lederle
Lotus 21 Climax FPF 1.5 V8
D
Neville Lederle
9
Otelle Nucci
LDS Mk 1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
D
Doug Serrurier
9
Mike Harris
Cooper T53 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
D
Mike Harris
9

Résumé du championnat du monde 1962

Dès son premier Grand Prix en Hollande, la révolutionnaire Lotus 25 fait parler la poudre aux mains de Jim Clark. Mais ralenti par des ennuis de boîte de vitesses, l'Ecossais chute hors des points et cède la victoire à Graham Hill.

À nouveau victime de problèmes de transmission à Monaco, Clark ne peut profiter de sa pole position. Bruce McLaren remporte l'épreuve tandis que Phil Hill, solide deuxième rejoint son homonyme Graham Hill au championnat.

Épargné par les soucis mécaniques, Clark écrase la course à Spa-Francorchamps et remporte sa première victoire en championnat du monde loin devant Graham Hill, qui consolide sa position au championnat.

À Rouen, en l'absence des Ferrari retenues par des mouvements sociaux en Italie, on attend un nouvel épisode du duel entre Graham Hill et Jim Clark. Suite aux abandons des deux hommes forts du championnat, Dan Gurney s'impose au volant d'une Porsche pourtant peu fringante depuis le début de saison.

En l'emportant à Aintree tandis que Graham Hill, confronté à des ennuis de pneus ne se classe que quatrième, Clark se repositionne dans le sillage de son rival au championnat. Le scénario s'inverse sous la pluie du Nürburgring où Hill s'impose au prix d'une belle bagarre avec John Surtees et Dan Gurney, alors que Clark ne peut faire mieux que quatrième. À Monza, une seconde victoire consécutive de Hill combinée à un abandon précoce de Clark permet à l'Anglais de creuser un écart de 16 points sur Clark, désormais devancé au championnat par Bruce McLaren. Cet écart est toutefois à relativiser, Hill ayant déjà marqué des points à six reprises et devant commencer à soustraire ses moins bons résultats (en enlevant sa sixième place de Monaco, Hill ne possède donc que 15 points d'avance sur Clark)

En s'imposant avec aisance devant Hill à Watkins Glen, Clark reprend 6 points au championnat à Hill puisque ce dernier doit retrancher sa quatrième place de Aintree. Clark aborde donc la finale du championnat en Afrique du Sud avec un retard de 9 points sur Hill et une chance réelle d'être titré puisqu'il lui suffit de gagner pour rejoindre Hill au championnat et le coiffer au bénéfice du plus grand nombre de victoires. Auteur de la pole position, Clark prend la course en main et à vingt tours de l'arrivée, est champion du monde virtuel. Une casse moteur de la Lotus du pilote écossais offre la victoire et le titre mondial à Graham Hill.

Grands Prix de la saison 1962

Calendrier des Grands Prix de la saison 1962
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
103
Grand Prix des Pays-Bas
Zandvoort
Graham Hill
BRM
John Surtees
Bruce McLaren
Résumé
104
Grand Prix de Monaco
Monaco
Bruce McLaren
Cooper-Climax
Jim Clark
Jim Clark
Résumé
105
Grand Prix de Belgique
Spa-Francorchamps
Jim Clark
Lotus-Climax
Graham Hill
Jim Clark
Résumé
106
Grand Prix de France
Rouen
Dan Gurney
Porsche
Jim Clark
Graham Hill
Résumé
107
Grand Prix de Grande-Bretagne
Aintree
Jim Clark
Lotus-Climax
Jim Clark
Jim Clark
Résumé
108
Grand Prix d'Allemagne
Nürburgring
Graham Hill
BRM
Dan Gurney
Graham Hill
Résumé
109
Grand Prix d'Italie
Monza
Graham Hill
BRM
Jim Clark
Graham Hill
Résumé
110
Grand Prix des États-Unis
Watkins Glen
Jim Clark
Lotus-Climax
Jim Clark
Jim Clark
Résumé
111
Grand Prix d'Afrique du Sud
East London
Graham Hill
BRM
Jim Clark
Jim Clark
Résumé

Classement des pilotes

Classement Pilote Pays Voiture Nombre
de points
1er Graham Hill
Royaume-Uni
BRM 42 (52)
2e Jim Clark
Royaume-Uni
Lotus-Climax 30
3e Bruce McLaren
Nouvelle-Zélande
Cooper-Climax 27 (32)
4e John Surtees
Royaume-Uni
Lola-Climax 19
5e Dan Gurney
États-Unis
Porsche 15
6e Phil Hill
États-Unis
Ferrari 14
7e Tony Maggs
Afrique du Sud
Cooper-Climax 13
8e Richie Ginther
États-Unis
BRM 10
9e Jack Brabham
Australie
Lotus-Climax et Brabham-Climax 9
10e Trevor Taylor
Royaume-Uni
Lotus-Climax 6
11e Giancarlo Baghetti
Italie
Ferrari 5
12e Lorenzo Bandini
Italie
Ferrari 4
13e Ricardo Rodríguez
Mexique
Ferrari 4
14e Willy Mairesse
Belgique
Ferrari 3
15e Joakim Bonnier
Suède
Porsche 3
16e Innes Ireland
Royaume-Uni
Lotus-Climax 2
17e Carel Godin de Beaufort
Pays-Bas
Porsche 2
18e Masten Gregory
États-Unis
Lotus-BRM 1
19e Neville Lederle
Afrique du Sud
Lotus-Climax 1


Classement des constructeurs

Classement Pays Voiture Nombre
de points
1er
Royaume-Uni
BRM 42
2e
Royaume-Uni
Lotus-Climax 36
3e
Royaume-Uni
Cooper-Climax 29
4e
Royaume-Uni
Lola-Climax 19
5e
Allemagne
Porsche 18
6e
Italie
Ferrari 18
7e
Australie
Brabham-Climax 6
8e
Royaume-Uni
Lotus-BRM 1

Liste des Grands Prix disputés cette saison ne comptant pas pour le championnat du monde de Formule 1

Nom Circuit Date Vainqueur Constructeur
Ve Grand Prix du Cap
Killarney
Trevor Taylor
Lotus-Climax
IVe Grand Prix de Bruxelles
Parc du Heysel 1er avril
Willy Mairesse
Ferrari
IIIe Lombank Trophy
Snetterton
Jim Clark
Lotus-Climax
XIVe Lavant Cup
Goodwood
Bruce McLaren
Cooper-Climax
Xe Glover Trophy
Goodwood
Graham Hill
BRM
XXIIe Grand Prix de Pau
Pau
Maurice Trintignant
Lotus-Climax
VIIe Aintree 200
Aintree
Jim Clark
Lotus-Climax
XVe BRDC International Trophy
Silverstone
Graham Hill
BRM
XXe Grand Prix de Naples
Posillipo
Willy Mairesse
Ferrari
Ier International 2000 Guineas
Mallory Park
John Surtees
Lola-Climax
XIIIe Crystal Palace Trophy
Crystal Palace
Innes Ireland
Lotus-BRM
IIIe Grand Prix de Reims
Reims 1er juillet
Bruce McLaren
Cooper-Climax
XIIe Solituderennen
Solitudering
Dan Gurney
Porsche
VIIIe Kanonloppet
Karlskoga
Masten Gregory
Lotus-BRM
Ier Grand Prix de la Méditerranée
Enna-Pergusa
Lorenzo Bandini
Ferrari
IIIe Grand Prix du Danemark
Roskildering 25–
Jack Brabham
Lotus-Climax
IXe Gold Cup
Oulton Park 1er septembre
Jim Clark
Lotus-Climax
Ier Grand Prix du Mexique
Magdalena Mixhuca
Jim Clark
Trevor Taylor
Lotus-Climax
Ve Grand Prix du Rand
Kyalami
Jim Clark
Lotus-Climax
IIe Grand Prix du Natal
Westmead
Trevor Taylor
Lotus-Climax

Notes et références

  1. Alexandre Penigaut, Moteur ! L’Anthologie du Sport Auto au Cinéma, CultuRacing, , 136 p. (ISBN 2955032913), p. 24


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