Championnat du monde des voitures de sport 1965 - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Championnat du monde des voitures de sport 1965.

Championnat du monde des voitures de sport 1965

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Championnat du monde des voitures de sport 1965
Ferrari 250 LM: victoire à Spa, Mugello, au Mans et à Enna-Pergusa.

Le Championnat du monde des voitures de sport 1965 est la 13e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures de Sport et Sport-prototypes qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance, ainsi qu'aux voitures de Grand Tourisme. Il s'est couru du au , comprenant 20 courses.

Calendrier

Toutes les catégories n'ont pas couru dans tous les événements. Certaines courses étaient réservées à une catégorie, alors que d'autres étaient combinées.

Manche Course Circuit Catégorie Participants Date
1
2 000 km de Daytona
Daytona International Speedway Libre 43 28 février
2
12 Heures de Sebring
Sebring International Raceway Libre 66 27 mars
3
Gran Premio Shell Coppa Bologna
Autodromo Dino Ferrari GT 15 11 avril
4
Coppa Inter-Europa
Autodromo Nazionale di Monza GT 16 25 avril
5
1 000 km de Monza
Autodromo Nazionale di Monza Libre 33 25 avril
6
RAC Tourist Trophy - Senior Service
Oulton Park Libre 24 1er mai
7
Targa Florio
Palerme Libre 59 9 mai
8
500 km de Spa-Francorchamps
Circuit de Spa-Francorchamps Libre 27 16 mai
9
1 000 km du Nürburgring - ADAC
Nürburgring Libre 63 23 mai
10
500 km de Mugello
Circuit de Mugello GT 55 6 juin
11
Course de côte Alpen Bergpreis Rossfield
Rossfield GT 92 13 juin
12
24 Heures du Mans
Le Mans Libre 51 19 au 20 juin
13
12 Heures de Reims
Reims-Gueux Libre 22 4 juillet
14
Course de côte Corsa della Mendola
Bolzano GT 99 4 juillet
15
Course de côte Bergpreis Fribourg-Schauinsland
Schauinsland GT 72 8 août
16
Coppa Citta di Enna
Circuit d'Enna-Pergusa GT 12 15 août
17
Course de côte Grosser Bergpreis der Schweiz
Villars GT 80 29 août
18
500 km du Nürburgring
Nürburgring GT 85 5 septembre
19
500 km de Bridgehampton
Bridgehampton GT2.0 19 19 septembre
20
500 km de Bridgehampton
Bridgehampton Libre 24 19 septembre

Résultats de la saison

Attribution des points

Courses

Manche Circuit Équipe vainqueur Résultats
Pilote vainqueur
1 Daytona
#73 Shelby American Inc.
Ken Miles
Lloyd Ruby
2 Sebring
#3 Chaparral Cars Inc.
Résultats
Jim Hall
Hap Sharp
3 Autodromo Dino Ferrari
#48 Abarth
Herbert Demetz
4 Monza
#14 Abarth
Klaus Steinmetz
5 Monza
#63 SEFAC Ferrari
Résultats
Mike Parkes
Jean Guichet
6 Goodwood
#16 Sid Taylor Racing
Résultats
Denny Hulme
7 Palerme
#198 SEFAC Ferrari
Résultats
Nino Vaccarella
Lorenzo Bandini
8 Spa-Francorchamps
#2 Écurie Francorchamps
Résultats
Willy Mairesse
9 Nürburgring
#1 SEFAC Ferrari
Résultats
John Surtees
Ludovico Scarfiotti
10 Mugello
#124 Montegrappa
Mario Casoni
Antonio Nicodemi
11 Rossfeld
#2T Porsche System
Gerhard Mitter
12 Le Mans
#21 North American Racing Team
Résultats
Jochen Rindt
Masten Gregory
13 Reims-Gueux
#1 North American Racing Team
Résultats
Pedro Rodriguez
Jean Guichet
14 Bolzano
#246 Abarth
Herbert Demetz
15 Freibourg
#64 Ferrari
Ludovico Scarfiotti
16 Enna-Pergusa
#38 Pas de nom d'équipe
Mario Casoni
17 Ollon Villars
#172 Scuderia Sant Ambroeus
Ludovico Scarfiotti
18 Nürburgring
#7 Automobiles Alpine
Résultats
Mauro Bianchi
Lucien Bianchi
19 Bridgehampton
#14 Herb Wetanson
Herb Wetanson
20 Bridgehampton
#66 Chaparral Cars Inc.
Hap Sharp

Championnat du monde des constructeurs

Catégorie GT - Division I (1 300 cm3)

Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total
1
Abarth-Simca
9 11,7 14,4 14,4 9 (9) 9 67,5
2
MG
14,4 9,6 4,8 1 11,7 41,5
3
Fiat-Abarth
3 3,9 6 (4) 6 7,8 26,7
4
Alfa Romeo
2,6 3,2 3,2 5,2 14,2
5
Alpine
6,4 3 9,7
6
Triumph
9,6 9,6
7=
Lancia
4 4
7=
Austin
4 4
9=
Lotus
1 1
9=
Marcos
4,8 1 1

Catégorie GT - Division II (2 000 cm3)

Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total
1
Porsche
14,4 14,4 (11,7) 14,4 (11,7) 14,4 (6) 18 9 (9) 11,7 96,3
2
Alfa Romeo
(4,8) 7,8 9,6 5,2 6,4 9 2 5,2 45,2
3
MG
1 12 7,8 19,8
4
Triumph
8 8
5
Lotus
3,2 2,6 1,6 1 (1) 5,8
6
Abarth-Simca
4 3 7
7
Volvo
3,9 3,9
8
TVR
1,3 1,3

Catégorie GT - Division III (+ de 2 000 cm3)

La Shelby Cobra Daytona, en compétition dans la catégorie GT de Division III.
La Shelby Cobra Daytona, en compétition dans la catégorie GT de Division III.
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total
1
Shelby
14,4 14,4 11,7 (11,7) (7,8) 14,4 9 12 14,4 (11,7) (11,7) 90,3
2
Ferrari
(4,8) 5,2 7,8 14,4 11,7 (4,8) 18 5,2 9 (3,9) 71,3
3
Jaguar
4 (2) 5,2 7,2
4
Austin-Healey
4,8 9,6 1,3 8,1
5
Chevrolet
2,6 2,6
6
Sunbeam
1,6 1,6

Catégorie P - Trophée International des Prototypes

Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Total
1
Ferrari
(9,6) 11,7 14,4 14,4 18 (11,7) 58,5
2
Porsche
6,4 9,6 6,4 8 30,4
3
Ford
14,4 5,2 19,6
4
ISO
3,9 3,9

Bibliographie

  • Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)

Lien externe

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Championnat du monde des voitures de sport 1965
Listen to this article