Charles Michels (métro de Paris) - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Charles Michels (métro de Paris).

Charles Michels (métro de Paris)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Charles Michels

La station fin 2009, après la rénovation et le retrait des caissons métalliques.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 15e
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 48″ nord, 2° 17′ 13″ est

Géolocalisation sur la carte : 15e arrondissement de Paris

Charles Michels

Géolocalisation sur la carte : Paris

Charles Michels
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 4 851 393 (2015)
Historique
Mise en service (8)
(8)(10)
Nom inaugural Beaugrenelle
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 1613
Ligne(s) (10)
Correspondances
Bus
RATP 42 70 88
Noctilien (N) N12 NOCTILIEN.png N61 NOCTILIEN.png
(10)

Charles Michels est une station de la ligne 10 du métro de Paris, située dans le 15e arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée à l'est de la place Charles-Michels et orientée est-ouest, selon l'axe de l'avenue Émile-Zola. Elle s'intercale entre les stations Javel - André Citroën et Avenue Émile Zola.

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 8, dont elle constitue provisoirement le terminus occidental (depuis Opéra) jusqu'au de la même année, date à laquelle la ligne fut prolongée via une traversée sous la Seine jusqu'à la station Porte d'Auteuil.

Elle doit sa dénomination initiale de Beaugrenelle à sa situation sous la place Beaugrenelle, du nom du quartier éponyme. Ce dernier signifiait Belle Garenne, c'est-à-dire « endroit où vivent les lapins » ; il s'agissait d'une invite publicitaire créée par la Société des Entrepreneurs du Village de Grenelle lors de l'urbanisation de ce quartier[1], lequel appartenait à la commune de Vaugirard jusqu'en 1830, puis à celle de Grenelle, rattachées toutes deux à Paris par la loi du .

Dans la nuit du 26 au , la station est transférée à la ligne 10 dans le cadre du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14. Le service entre Porte d'Auteuil et Jussieu n'est toutefois assuré que deux jours plus tard, le 29 juillet, se limitant dans un premier temps à La Motte-Picquet - Grenelle à l'est[2].

Le , elle change de nom au profit de Charles Michels, en même temps que la place Beaugrenelle, renommée en hommage à Charles Michels (1903-1941), député communiste du 15e arrondissement, fusillé en tant qu'otage par les nazis. La station est ainsi une des huit du réseau dont le nom a été modifié à l'issue de la Seconde Guerre mondiale afin d'honorer la mémoire de résistants morts pour la France, avec Trinité - d'Estienne d'Orves (ligne 12), Colonel Fabien (ligne 2), Corentin Celton (ligne 12), Guy Môquet (ligne 13), Jacques Bonsergent (ligne 5), Corentin Cariou (ligne 7) et Marx Dormoy (ligne 12).

Depuis les années 1950 jusqu'en 2008, les piédroits sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux bleus et cadres publicitaires dorés éclairés, et les poutres métalliques supportant le plafond de la station sont peintes en bleu. Avant la dépose de cet aménagement pour rénovation de la station dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, il était complété par des sièges « coque » caractéristiques du style « Motte », de la couleur des lambris et du tablier. Les travaux de modernisation se sont achevés en 2009[3].

En 2011, 3 892 728 voyageurs sont entrés à cette station[4]. En 2012, ils sont 3 990 775 entrants[5]. Il en a été comptabilisé 4 851 393 en 2015, ce qui la place à la 90e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[6],[7].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès, chacun constitué d'un escalier fixe orné d'une balustrade et d'un candélabre de type Dervaux :

  • l'accès 1 « Place Charles-Michels » débouchant face au no 11 de cette place ;
  • l'accès 2 « Rue des Entrepreneurs » se trouvant au droit du no 36 de cette rue.

Quais

Charles Michels est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro. Établie à fleur de sol, le plafond est constitué d'un tablier métallique, dont les poutres, de couleur argentée, sont supportées par des piédroits verticaux. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires, métalliques, sont inclinés et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur jaune pâle. L'éclairage est partiellement indirect, projeté sur les piédroits, les publicités et les voûtains en briques au-dessus des quais.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 42, 70 et 88 du réseau de bus RATP. En outre, elle est desservie la nuit par les lignes N12 et N61 du réseau de bus Noctilien.

À proximité

Notes et références

  1. Gérard Roland, Stations de métro d'Abbesses à Wagram, Christine Bonneton, , 224 p. (ISBN 9782862533827), p. 78.
  2. Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail de l’édition], p. 272.
  3. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 22 avril 2019)
  4. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 5 novembre 2012).
  5. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (fichier Excel) (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 11 janvier 2014).
  6. Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015, sur l'open data RATP (consulté le 7 mai 2016).
  7. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Article connexe

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Charles Michels (métro de Paris)
Listen to this article