Chelles – Gournay (métro de Paris)
future station du métro de Paris De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Chelles – Gournay est une future station de la ligne 16 du métro de Paris en Seine-et-Marne.
Chelles – Gournay | ||||||||
Chantier de la station en juin 2020, avec en arrière-plan à droite la gare de Chelles. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Chelles | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 52′ 28″ nord, 2° 35′ 09″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Zone | 4 (tarification Île-de-France) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | Prévue pour 2028 | |||||||
Architecte(s) | Pierre Schall (Atelier Schall) | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | SGP | |||||||
Exploitant | Keolis | |||||||
Code(s) de la station | GA07 / 07CHL
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Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
RER | ||||||||
Transilien | ||||||||
(en 2028) | ||||||||
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modifier |
Dans le cadre du projet de métro automatique Grand Paris Express, il est prévu que la gare de Chelles devienne gare de correspondance[1] entre la ligne 16 du métro Grand Paris Express, la ligne E du RER et la ligne P du réseau Transilien Paris-Est. Les quais de la ligne 16 seront implantés en souterrain, à 28 mètres de profondeur, derrière l’immeuble des finances publiques et perpendiculairement à la ligne RER[2],[3]. La conception de la station est confiée à l'Atelier Schall[4],[5].
La station comportera une œuvre de Emmanuelle Lainé, en cooperation avec l'architecte Lucie Coursaget[6].
Les travaux préparatoires (déviations des réseaux, etc.) ont commencé en [7] et devaient s’achever en [8].
La station est sous maîtrise d'œuvre du groupement Egis Rail / Tractebel. Initialement prévue pour 2023, sa date de livraison a connu plusieurs annonces de retard, d’abord 2024 puis 2030[8], puis enfin 2028[9].
La station sera traversée par le tunnelier Maud en route vers l'ouvrage Bel air.
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