Classe Barracuda (1951)
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Les sous-marins de la classe Barracuda (à l'origine les sous-marins de la classe K-1) sont le produit du projet Kayo, un effort de recherche et de développement commencé immédiatement après la Seconde Guerre mondiale par la marine américaine pour « résoudre le problème de son utilisation afin d'attaquer et détruire les sous-marins ennemis ». Ils portent à l'origine le symbole de classification de coque SSK, pour « sous-marin d'attaque conventionnel ».
Classe Barracuda | ||||||||
L'USS Bass. | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Sous-marin d'attaque conventionnel diesel-électrique | |||||||
Longueur | 59,77 m | |||||||
Maître-bau | 7,49 m | |||||||
Tirant d'eau | 4,39 m | |||||||
Déplacement | 777 t en surface 1 179 t en plongée |
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Propulsion |
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Puissance | 1 050 ch (780 kW) (moteurs diesel) ? ch (? kW) (moteurs électrique) |
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Vitesse | 13 nœuds (24,1 km/h) en surface 8,5 nœuds (15,7 km/h) en plongée |
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Profondeur | 120 m | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) | |||||||
Rayon d’action | 9 000 milles marins (16 700 km) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 37 marins | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Electric Boat Mare Island Naval Shipyard |
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A servi dans | United States Navy | |||||||
Commanditaire | Congrès des États-Unis | |||||||
Période de construction |
1949-1951 | |||||||
Période de service | 1951-1959 | |||||||
Navires construits | 3 | |||||||
Navires démolis | 3 | |||||||
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Ces sous-marins sont à l'origine nommés K-1 à K-3, avec les numéros de coque SSK-1 à SSK-3. Ils sont renommés Barracuda, Bass et Bonita en décembre 1955. En 1959, le Barracuda obtient le fanion SST-3 (SST pour sous-marin d'entraînement), et en 1964, son sonar principal lui est retiré. Il change une nouvelle fois de n° de fanion en 1973, désigné SS-T3 ; pour une raison quelconque, la marine a souhaité l'inscrire comme sous-marin d'attaque. Le Bass est mis hors service en 1957 et change de fanion pour SS-551 en 1959. Le Bonita est mis hors service en 1958 et change de fanion pour SS-552 en 1959.