Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans

La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le 1^er janvier 1938 avec ceux des administrations des chemins de fer de l'État et d'Alsace et Lorraine pour constituer la SNCF. En 1934, cette compagnie a formé avec la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne une communauté d'intérêt financier, commercial et technique pour l'exploitation commune de leurs réseaux respectifs. Elle desservait l'ensemble du sud-ouest de la France avec pour tête de réseau à Paris la gare d'Austerlitz (et, dans la première partie du XX^e siècle, la gare d'Orsay). Elle exploitait avant la création de la SNCF un réseau de plus de 11 700 km.

Quick facts: Création , Disparition , Prédécesseur , Succe... ▼

Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)
Affiche publicitaire des Chemins de fer d'Orléans et du Midi (1896).
Création	13 août 1838 (Paris)
Disparition	1er janvier 1938
Prédécesseur	Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes (1852) Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France (1857) Syndicat du Bourbonnais (d) (1857) Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux Compagnie du chemin de fer du Centre
Successeur	Paris Orléans
Forme juridique	Société anonyme
Sigle	PO et PO
Siège social	Paris  France
modifier