Détroit de Corfou
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Le détroit de Corfou est un détroit de la mer Adriatique qui sépare les côtes de l'Albanie et l'île grecque de Corfou. Ce détroit débouche sur la mer Ionienne au sud. Il est utilisé par le transport local pour l'Albanie et la Grèce vers les ports de Saranda et Igoumenitsa. Il est aussi utilisé entre Corfou et la Grèce continentale dans le cadre des activités touristiques de cette île.
Détroit de Corfou | |
Détroit de Corfou. | |
Géographie humaine | |
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Pays côtiers | Albanie Grèce |
Géographie physique | |
Type | Détroit |
Localisation | Mer Adriatique (Mer Méditerranée) |
Coordonnées | 39° 45′ 47″ nord, 19° 58′ 03″ est |
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En 1946, le détroit de Corfou est le lieu d'incidents entre l'Albanie et le Royaume-Uni.
Il s'agit des prémices de la guerre froide[1].
L'incident de Corfou est aussi à l'origine d'évolutions juridiques (jurisprudence détroit de Corfou) sur la théorie du passage innocent (ou passage inoffensif), qui conduiront en 1982 à la Convention de Montego Bay. Celle-ci précise dans son article 19 que si une navigation « ne porte pas atteinte à la paix, au bon ordre ou la sécurité de l’État côtier », et, qu'une fois cette condition remplie, « les navires de tous les États, côtiers ou sans littoral, jouissent du droit de passage inoffensif » à la suite, notamment, de cette jurisprudence[2].
- (en) Philip E. Wynn, « Corfu Channel Incident », dans Bernard A. Cook, Europe Since 1945 : An Encyclopedia, vol. I : A-J, New York, Taylor & Francis, , 1464 p. (ISBN 0-8153-4057-5, lire en ligne), p. 224.
- Béatrice Trigeaud, « Institut du droit économique de la mer, Le passage. Colloque international, Monaco, 6 et 7 février 2009, Paris, Pedone, 2010 », Annuaire Français de Droit International, vol. 56, no 1, , p. 1001–1002 (lire en ligne, consulté le )