Dublin Area Rapid Transit - Wikiwand
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Dublin Area Rapid Transit

Dublin Area Rapid Transit
DART

Rame du DART à la gare Howth Junction

Situation
Dublin
Type Train de banlieue
Entrée en service 1984
Longueur du réseau 53 km
Stations 31
Fréquentation 16 millions de passagers par an
Écartement des rails 1 600 mm
Propriétaire Iarnród Éireann
Exploitant Iarnród Éireann
Vitesse moyenne 100 km/h
Réseaux connexes Métro de Dublin

Tramway de Dublin



Carte du réseau

Le Dublin Area Rapid Transit (DART) est un service de transport en commun ferroviaire desservant Dublin et son agglomération. Il est exploité par la compagnie des chemins de fer irlandais Iarnród Éireann. Le réseau est actuellement composé d'une seule ligne de 53 km de long et desservant 31 gares qui relie la ville de Greystones dans le comté de Wicklow au sud à Howth et Malahide au nord. Sa fréquentation annuelle s'élève à 16 millions de passagers par an [1].

Dessertes

Le DART longe la côte dublinoise entre Howth ou Malahide au nord (comté de Fingal) et Greystones au sud (comté de Wicklow). Le trajet d'un bout à l'autre du parcours dure environ une heure.

31 gares sont desservies au total dont : Clontarf Road, Dublin Connolly, Grand Canal Dock, Greystones, Harmonstown, Kilbarrack, Killester, Raheny et Tara Street.

Projets

Un projet majeur de développement est envisagé pour le DART depuis sa mise en service. Connu sous le nom de DART Underground, il consisterait en la jonction entre le réseau DART existant et les voies de la gare d'Heuston via deux tunnels parallèles sous le centre de Dublin. Le réseau serait alors réorganisé en deux lignes reliant respectivement Howth ou Malahide à Drogheda sur les voies en provenance d'Heuston et Greystones à Maynooth sur des voies en provenance de Connolly.

Ce nouveau tronçon impliquera la création de six stations souterraines et une aérienne à Drogheda, sur les voies existantes:

-Drogheda

-Heuston (correspondance avec les trains grandes-lignes et la ligne rouge du tramway)

-Christchurch

-St. Stephen's Green (correspondance avec la ligne verte du tramway et les futures ligne BXD et Metro North)

-Pearse (correspondance avec la gare existante du DART située en surface)

-Docklands (correspondance avec la ligne rouge du tramway et les trains de banlieue vers M3 Parkway)

Matériel roulant

 Classe  Image  Type   Vitesse maximale   Nombre   Tronçons   Construction 
 km/h   m/h 
8100 Class
Electric Multiple Unit 100 62 37 Greystones/Bray-Malahide/Howth 1983 - 1984
8500 Class
Electric Multiple Unit 110 68 4 Greystones/Bray-Malahide/Howth 1999 - 2000
8510 Class
Electric Multiple Unit 110 68 3 Greystones/Bray-Malahide/Howth 2000 - 2001
8520 Class
Electric Multiple Unit 110 68 10 Greystones/Bray-Malahide/Howth 2003 - 2004

Retiré du service

 Classe  Image  Type   Vitesse maximale   Nombre   Tronçons   En service 
 km/h   m/h 
8200 Class
Electric Multiple Unit 100 62 5 Greystones/Bray-Malahide/Howth 2000 - 2008

Galerie de photos

Notes et références

Voir aussi

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Dublin Area Rapid Transit
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