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Eurostar

service ferroviaire à grande vitesse entre le Royaume-Uni et l'Europe / De Wikipedia, l'encyclopédie libre

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Eurostar International Ltd est une entreprise ferroviaire franco-britannique, qui exploite depuis 1994 les trains à grande vitesse reliant Paris, ainsi que Bruxelles (via Lille) et Amsterdam (via Rotterdam), à Londres, en empruntant le tunnel sous la Manche.

Quick facts: Création , Forme juridique , Siège social , D...
Eurostar
logo de Eurostar
Logo d'Eurostar.
illustration de Eurostar
Trains Eurostar en gare de Saint-Pancras,
à Londres.

Création
Forme juridique Ltd (société de droit anglais)
Siège social Times House, Bravingtons Walk, Londres
Drapeau de la Grande-Bretagne Royaume-Uni
Direction Gwendoline Cazenave (DG)[1]
Activité Entreprise ferroviaire
Société mère Drapeau de la Belgique Eurostar Group
Sociétés sœurs THI Factory
Site web eurostar.com

Chiffre d'affaires en stagnation 987 millions de livres sterling (2019)
989 millions de livres sterling (2018)
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Eurostar_at_St_Pancras_railway_station.jpg
Rame TMST en gare de Londres-Saint-Pancras, avec l'ancienne livrée.
Eurostar_Class_374_on_HS1.jpg
Rame Eurostar e320.

Eurostar est une société détenue en totalité depuis avril 2022 par Eurostar Group, holding qui possède également les activités Thalys.

On appelle également Eurostar les trains à grande vitesse utilisés par l'entreprise : les rames TGV TMST (TMST pour TransMancheSuperTrain), mais également les nouvelles rames Eurostar e320.

Depuis la première journée d’exploitation commerciale d'un train Eurostar le [2], des lignes à grande vitesse ont été construites en Belgique (LGV 1) et au Royaume-Uni (High Speed 1) et permettent de relier la gare de Saint-Pancras de Londres à la gare de Lille-Europe en 1 h 20 min, à la gare de Bruxelles-Midi en 1 h 51 min et à la gare de Paris-Nord en 2 h 15 min[3][réf. à confirmer].

En août 2009, Eurostar a franchi la barrière de 100 millions de voyageurs transportés depuis sa création[4]. En 2010, elle revendique 70 % du trafic passagers sur les axes Paris – Londres et Bruxelles – Londres, avec une cinquantaine de trains passant par le tunnel quotidiennement. En 2013, Eurostar a transporté 10 millions de passagers, portant à 140 millions de passagers depuis le lancement du service transmanche il y a vingt ans[5].