G9 ex-Prusse
type de locomotive à vapeur / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les G9 ex-Prusse sont des locomotives à vapeur de disposition d'essieux 040 développées pour les chemins de fer du royaume de Prusse (KPEV). Dotées d'une large chaudière à vapeur saturée et d'éléments empruntés aux G7 prussiennes, elles étaient destinées au service des marchandises.
Faits en bref Désignation, Mise en service ...
G9 ex-Prusse
La 55 2370 de 1910, radiée par la DR en 1932.
Désignation | G9 |
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Mise en service | 1908-1911 |
Production totale | 200 |
Affectation | Chemins de fer d'État de la Prusse |
Surface de la grille | 3,06 m2 |
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Pression de la chaudière | 12,2 |
Surface de chauffe | 197,5 m2 |
Puissance continue | 925 ch |
Ø roues motrices | 1250 mm |
Tare | 51,3 t |
Masse en service | 59 t |
Masse adhérente | 59 t |
Longueur totale | 16,758 m |
Vitesse maximale | 45 km/h |
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À l'issue de la Première Guerre mondiale, plusieurs exemplaires ont été cédés à la Belgique et à la Pologne et utilisés par les chemins de fer de ces pays respectifs.