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Grand Prix automobile d'Italie 2010

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Grand Prix d'Italie 2010
Données de course
Nombre de tours 53
Longueur du circuit 5,793 km
Distance de course 306,720 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur
Fernando Alonso,
Ferrari,
h 16 min 24 s 572
(vitesse moyenne : 240,850 km/h)
Pole position
Fernando Alonso,
Ferrari,
min 21 s 962
(vitesse moyenne : 254,445 km/h)
Record du tour en course
Fernando Alonso,
Ferrari,
min 24 s 139
(vitesse moyenne : 247,861 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Italie 2010 (Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia 2010), disputé sur l'Autodromo Nazionale di Monza le 12 septembre 2010, est la soixante-et-unième édition du Grand Prix, la 834e course du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatorzième manche du championnat 2010.

Les organisateurs du Grand Prix et la FIA ont annoncé des modifications du circuit au niveau des chicanes Rettifilo et Roggia à la suite des plaintes, en 2009, des pilotes qui jugeaient les vibreurs excessivement hauts, les voitures décollant de plusieurs dizaines de centimètres lors de passages à vitesse élevée. Ainsi, derrière chaque point de corde, les vibreurs ont été remplacés par de nouveaux éléments en béton de forme moins agressive. Les ralentisseurs en plastique en forme de bosses noires placés autour des chicanes restent toutefois en place pour ralentir les pilotes coupant la trajectoire lors d'un freinage raté.

Essais libres

Vendredi matin

Heikki Kovalainen au Grand Prix d'Italie
Heikki Kovalainen au Grand Prix d'Italie
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[1]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1
Jenson Button
McLaren-Mercedes 1 min 23 s 693
2
Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 1 min 23 s 790 + 0 s 097
3
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 1 min 23 s 967 + 0 s 274
4
Robert Kubica
Renault 1 min 24 s 120 + 0 s 427
5
Nico Rosberg
Mercedes 1 min 24 s 129 + 0 s 436
6
Mark Webber
Red Bull-Renault 1 min 24 s 446 + 0 s 753

Vendredi après-midi

Felipe Massa au Grand Prix d'Italie
Felipe Massa au Grand Prix d'Italie
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[2]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1
Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 1 min 22 s 839
2
Fernando Alonso
Ferrari 1 min 22 s 915 + 0 s 076
3
Felipe Massa
Ferrari 1 min 23 s 061 + 0 s 222
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 1 min 23 s 154 + 0 s 315
5
Jenson Button
McLaren-Mercedes 1 min 23 s 210 + 0 s 371
6
Nico Rosberg
Mercedes 1 min 23 s 415 + 0 s 576

Samedi matin

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[3]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 1 min 22 s 498
2
Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 1 min 22 s 545 + 0 s 047
3
Fernando Alonso
Ferrari 1 min 22 s 644 + 0 s 146
4
Felipe Massa
Ferrari 1 min 22 s 648 + 0 s 150
5
Jenson Button
McLaren-Mercedes 1 min 22 s 724 + 0 s 226
6
Mark Webber
Red Bull-Renault 1 min 22 s 946 + 0 s 448

Grille de départ

La mise en grille du Grand Prix
La mise en grille du Grand Prix
Résultats des qualifications[4]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1
Fernando Alonso
Ferrari 1 min 22 s 646 1 min 22 s 297 1 min 21 s 962
2
Jenson Button
Mclaren-Mercedes 1 min 23 s 085 1 min 22 s 354 1 min 22 s 084
3
Felipe Massa
Ferrari 1 min 22 s 421 1 min 22 s 610 1 min 22 s 293
4
Mark Webber
Red Bull-Renault 1 min 23 s 431 1 min 22 s 706 1 min 22 s 433
5
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 1 min 22 s 830 1 min 22 s 394 1 min 22 s 623
6
Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 1 min 23 s 235 1 min 22 s 701 1 min 22 s 675
7
Nico Rosberg
Mercedes 1 min 23 s 529 1 min 23 s 055 1 min 23 s 027
8
Nico Hülkenberg
Williams-Cosworth 1 min 23 s 516 1 min 22 s 989 1 min 23 s 037
9
Robert Kubica
Renault 1 min 23 s 234 1 min 22 s 880 1 min 23 s 039
10
Rubens Barrichello
Williams-Cosworth 1 min 23 s 695 1 min 23 s 142 1 min 23 s 328
11
Adrian Sutil
Force India-Mercedes 1 min 23 s 493 1 min 23 s 199
12
Michael Schumacher
Mercedes 1 min 23 s 840 1 min 23 s 388
13
Kamui Kobayashi
BMW Sauber-Ferrari 1 min 24 s 273 1 min 23 s 659
14
Sébastien Buemi
Toro Rosso-Ferrari 1 min 23 s 744 1 min 23 s 681
15
Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari 1 min 24 s 083 1 min 23 s 919
16
Pedro de la Rosa
BMW Sauber-Ferrari 1 min 24 s 442 1 min 24 s 044
17
Jarno Trulli
Lotus-Cosworth 1 min 25 s 540
18
Heikki Kovalainen
Lotus-Cosworth 1 min 25 s 742
19
Vitantonio Liuzzi
Force India-Mercedes 1 min 25 s 774
20
Vitaly Petrov
Renault 1 min 24 s 086 1 min 23 s 819
21
Lucas di Grassi
Virgin-Cosworth 1 min 25 s 974
22
Bruno Senna
HRT-Cosworth 1 min 26 s 847
23
Sakon Yamamoto
HRT-Cosworth 1 min 27 s 020
24
Timo Glock
Virgin-Cosworth 1 min 25 s 934
  • Notes :
    • Timo Glock, auteur du 21e temps des qualifications a été rétrogradé de cinq places pour changement de boîte de vitesses et s'élancera de la 24e position.
    • Vitaly Petrov, auteur du 15e temps des qualifications a été rétrogradé de cinq places pour avoir gêné Timo Glock et s'élancera de la 20e position.
La grille de qualification du Grand Prix.
La grille de qualification du Grand Prix.
La grille de départ du Grand Prix.
La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course

Classement de la course[5]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 8
Fernando Alonso
Ferrari 53 1 h 16 min 24 s 572 (240,850 km/h) 1 25
2 1
Jenson Button
McLaren-Mercedes 53 + 2 s 938 2 18
3 7
Felipe Massa
Ferrari 53 + 4 s 223 3 15
4 5
Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 53 + 28 s 196 6 12
5 4
Nico Rosberg
Mercedes 53 + 29 s 942 7 10
6 6
Mark Webber
Red Bull-Renault 53 + 31 s 276 4 8
7 10
Nico Hülkenberg
Williams-Cosworth 53 + 32 s 812 8 6
8 11
Robert Kubica
Renault 53 + 34 s 028 9 4
9 3
Michael Schumacher
Mercedes 53 + 44 s 948 12 2
10 9
Rubens Barrichello
Williams-Cosworth 53 + 1 min 04 s 213 10 1
11 16
Sébastien Buemi
Toro Rosso-Ferrari 53 + 1 min 05 s 056 14
12 15
Vitantonio Liuzzi
Force India-Mercedes 53 + 1 min 06 s 106 19
13 12
Vitaly Petrov
Renault 53 + 1 min 18 s 919 20
14 22
Pedro de la Rosa
BMW Sauber-Ferrari 52 + 1 tour 16
15 17
Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari 52 + 1 tour 15
16 14
Adrian Sutil
Force India-Mercedes 52 + 1 tour 11
17 24
Timo Glock
Virgin-Cosworth 51 + 2 tours 24
18 19
Heikki Kovalainen
Lotus-Cosworth 51 + 2 tours 18
19 20
Sakon Yamamoto
HRT-Cosworth 51 + 2 tours 23
20 25
Lucas di Grassi
Virgin-Cosworth 51 + 2 tours 21
Abd. 18
Jarno Trulli
Lotus-Cosworth 46 Boîte de vitesses 17
Abd. 21
Bruno Senna
HRT-Cosworth 11 Hydraulique 22
Abd. 2
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 0 Accrochage 5
Abd. 23
Kamui Kobayashi
BMW Sauber-Ferrari 0 Boîte de vitesses 13

Au moment du départ du Grand Prix, la température est de 24 °C dans l’air et 35 °C sur la piste. Kamui Kobayashi prend le départ depuis la pitlane à la suite de problèmes de boîte de vitesses (il abandonnera avant de boucler son premier tour). À l’extinction des feux, Jenson Button prend le meilleur départ et dépasse le poleman Fernando Alonso qui conserve l’avantage sur Felipe Massa. Quelques secondes plus tard, dans la chicane, Lewis Hamilton attaque Massa pour le gain de la troisième place mais l’accroche, casse une biellette de direction et abandonne. Au premier passage sur la ligne, Button précède Alonso, Massa, Nico Rosberg, Robert Kubica, Nico Hülkenberg, Sebastian Vettel, Michael Schumacher et Mark Webber.

Adrian Sutil rentre dès la fin du premier tour pour changer ses pneus tendres pour des durs et reprend la piste en fond de peloton. En tête de la course, Button, Alonso et Massa forment un trio séparé par moins de 2 secondes au 10e passage. Rosberg suit à 7 s et Kubica à 9 s. Au treizième tour, Button compte 1,6 seconde d’avance sur Alonso et 3 s sur Massa.

Au vingtième tour, Vettel connaît un problème de frein quand l’une des plaquettes reste bloquée sur un disque après le freinage pour la chicane Ascari, pénalisant son accélération. Vettel se fait dépasser par son coéquipier Webber dans la ligne droite avant de retrouver le plein usage de sa monoplace quelques instants plus tard. Au trentième tour, Button est toujours leader devant Alonso, Massa, Rosberg, Kubica, Hülkenberg, Webber, Vettel, Schumacher et Sébastien Buemi.

Vitantonio Liuzzi s’arrête au trente-et-unième tour pour changer ses pneus et est imité par Kubica et Buemi au 34e tour, Rosberg et Webber au 35e, Button au 36e, Alonso et Barrichello au 37e et Massa au 38e. Parmi les hommes de tête, seul Sebastian Vettel reste en piste et poursuit en pneus tendres. Le grand bénéficiaire de ces changements de pneus est Alonso qui reprend la piste devant le museau de la monoplace de Button. Au quarantième tour, Alonso précède Button de moins d'une seconde, Massa de 4 s, Vettel de 6 s, Rosberg de 25 s, Hülkenberg de 28 s et Webber de 29 secondes.

Fernando Alonso creuse peu à peu l’écart sur Button. Derrière lui, en 4e position, Vettel change enfin ses pneus à l’entame du dernier tour et conserve sa position alors que, quelques instants avant, Webber a enfin pris l’avantage sur Hülkenberg après un duel de plusieurs tours.

Fernando réalise le quatrième Hat-trick de sa carrière, Button et Massa l’accompagnent sur le podium. Rosberg, Hülkenberg, Webber, Vettel, Kubica, Schumacher et Barrichello complètent le top-10.

Pole position et record du tour

Tours en tête

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes[6]
Pos. Pilote Écurie Points
1
Mark Webber
Red Bull-Renault 187
2
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 182
3
Fernando Alonso
Ferrari 166
4
Jenson Button
McLaren-Mercedes 165
5
Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 163
6
Felipe Massa
Ferrari 124
7
Nico Rosberg
Mercedes 112
8
Robert Kubica
Renault 108
9
Michael Schumacher
Mercedes 46
10
Adrian Sutil
Force India-Mercedes 45
11
Rubens Barrichello
Williams-Cosworth 31
12
Kamui Kobayashi
BMW Sauber-Ferrari 21
13
Vitaly Petrov
Renault 19
14
Nico Hülkenberg
Williams-Cosworth 16
15
Vitantonio Liuzzi
Force India-Mercedes 13
16
Sébastien Buemi
Toro Rosso-Ferrari 7
17
Pedro de la Rosa
BMW Sauber-Ferrari 6
18
Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari 3
Constructeurs[6]
Pos. Écurie Points
1
Red Bull-Renault
350
2
McLaren-Mercedes
347
3
Ferrari
290
4
Mercedes
158
5
Renault
127
6
Force India-Mercedes
58
7
Williams-Cosworth
47
8
BMW Sauber-Ferrari
27
9
Toro Rosso-Ferrari
10

Statistiques

  • 19e pole position de sa carrière pour Fernando Alonso.
  • 24e victoire de sa carrière pour Fernando Alonso.
  • 4e hat-trick de sa carrière pour Fernando Alonso.
  • 213e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
  • 214e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
  • En menant le Grand Prix pendant 35 tours, Jenson Button passe la barre des 500 tours en tête d'un Grand Prix (501 tours).
  • 85e Grand Prix pour Pedro de la Rosa, évincé de BMW Sauber. Il sera remplacé par Nick Heidfeld à compter du Grand Prix de Singapour.
  • Sakon Yamamoto, pilote essayeur chez HRT, remplace Karun Chandhok lors de ce Grand Prix, il l'avait déjà remplacé à Hockenheim, en Hongrie et en Belgique.
  • Emerson Fittipaldi (144 départs en Grands Prix de Formule 1, 14 victoires, 35 podiums, 6 pole positions, 281 points inscrits et double champion du monde en 1972 et 1974) a été nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix. Il a déjà tenu ce rôle lors du Grand Prix du Canada.
  • Sebastian Vettel réalise le record du plus court arrêt au stand de la saison en 2 s 9.

Notes et références

  1. (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Practice 1 », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
  2. (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Practice 2 », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
  3. (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Practice 3 », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
  4. (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Qualifying », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
  5. (en) Formula One Administration, « FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Race », sur formula1.com (consulté le 3 janvier 2013)
  6. a et b « Italie 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 3 janvier 2013)

Voir aussi

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Grand Prix automobile d'Italie 2010
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