Grand Prix automobile d'Australie 1994

Le Grand Prix automobile d'Australie 1994 (EDS Australian Grand Prix), disputé sur le circuit urbain d'Adélaïde en Australie le 13 novembre 1994, est la dixième édition du Grand Prix, le 564^e Grand Prix de Formule 1 couru depuis 1950 et la seizième et dernière manche du championnat 1994.

Grand Prix d'Australie 1994

 Circuit urbain d'Adélaïde

Données de course

Nombre de tours	81
Longueur du circuit	3,780 km
Distance de course	306,180 km

Conditions de course

Nom officiel	EDS Australian Grand Prix
Date	10 au 13 novembre 1994
Météo	Ensoleillé, quelques nuages
Affluence	132 000 spectateurs

Résultats

Vainqueur	Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 h 47 min 51 s 480 (vitesse moyenne : 170,324 km/h)
Pole position	Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 16 s 179 (vitesse moyenne : 178,632 km/h)
Record du tour en course	Michael Schumacher, Benetton-Ford, 1 min 17 s 140 (vitesse moyenne : 176,407 km/h)

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Avant ce Grand Prix, un seul point sépare les deux prétendants au titre mondial, Michael Schumacher et Damon Hill. Au trente-cinquième tour, Schumacher perd le contrôle de sa monoplace, touche le mur et revient en piste juste devant Hill qui tente de le doubler. Le pilote allemand se rabat sur le Britannique et brise le triangle de suspension de la Williams avant de terminer sa course dans le mur de pneus. Les deux concurrents abandonnent et Schumacher est sacré champion du monde.

Classement

Pos.	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	2	Nigel Mansell	Williams-Renault	81	1 h 47 min 51 s 480 (170,324 km/h)	1	10
2	28	Gerhard Berger	Ferrari	81	+ 2 s 511	11	6
3	8	Martin Brundle	McLaren-Peugeot	81	+ 52 s 487	9	4
4	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	81	+ 1 min 10 s 530	5	3
5	26	Olivier Panis	Ligier-Renault	80	+ 1 tour	12	2
6	27	Jean Alesi	Ferrari	80	+ 1 tour	8	1
7	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Mercedes	80	+ 1 tour	10
8	9	Christian Fittipaldi	Arrows-Ford	80	+ 1 tour	19
9	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	79	+ 2 tours	18
10	29	Jyrki Järvilehto	Sauber-Mercedes	79	+ 2 tours	17
11	25	Franck Lagorce	Ligier-Renault	79	+ 2 tours	20
12	7	Mika Häkkinen	McLaren-Peugeot	76	Freins	4
Abd.	24	Michele Alboreto	Minardi-Ford	69	Accident	16
Abd.	4	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha	66	Accident	13
Abd.	20	Jean-Denis Delétraz	Larrousse-Ford	56	Boîte de vitesses	25
Abd.	11	Mika Salo	Lotus-Mugen-Honda	49	Panne électrique	22
Abd.	31	David Brabham	Simtek-Ford	49	Moteur	24
Abd.	12	Alessandro Zanardi	Lotus-Mugen-Honda	40	Accélérateur	14
Abd.	0	Damon Hill	Williams-Renault	35	Collision	3
Abd.	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	35	Collision	2
Abd.	32	Domenico Schiattarella	Simtek-Ford	21	Boîte de vitesses	26
Abd.	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	19	Sortie de piste	15
Abd.	19	Hideki Noda	Larrousse-Ford	18	Fuite d'huile	23
Abd.	10	Gianni Morbidelli	Arrows-Ford	17	Moteur	21
Abd.	15	Eddie Irvine	Jordan-Hart	15	Sortie de piste	6
Abd.	6	Johnny Herbert	Benetton-Ford	13	Boîte de vitesses	7
Nq.	33	Paul Belmondo	Pacific-Ilmor		Non qualifié
Nq.	34	Bertrand Gachot	Pacific-Ilmor		Non qualifié

Pole position et record du tour

• Pole position : Nigel Mansell en 1 min 16 s 179 (vitesse moyenne : 178,632 km/h).
• Meilleur tour en course : Michael Schumacher en 1 min 17 s 140 au 29^e tour (vitesse moyenne : 176,407 km/h).

Tours en tête

• Michael Schumacher (Benetton-Ford) : 35 tours (1-35) ;
• Nigel Mansell (Williams-Renault) : 36 tours (36-53 / 64-81) ;
• Gerhard Berger (Ferrari) : 10 tours (54-63)^[1].

Statistiques

• 31^e et dernière victoire pour Nigel Mansell.
• Dernier Grand Prix pour l'écurie française Larrousse.
• Dernier Grand Prix de l'écurie britannique Lotus, présente en Grand Prix depuis 1958.