Grand Prix automobile des États-Unis 2007

Le Grand Prix automobile des États-Unis 2007 (2007 Formula 1 United States Grand Prix), disputé le 17 juin 2007 sur l'Indianapolis Motor Speedway est la 775^e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, et la septième manche du championnat 2007.

Grand Prix des États-Unis 2007

 Indianapolis Motor Speedway

Données de course

Nombre de tours	73
Longueur du circuit	4,192 km
Distance de course	306,016 km

Conditions de course

Nom officiel	2007 Formula 1 United States Grand Prix
Date	15 au 17 juin 2007
Météo	Chaud et ensoleillé, 33 °C

Résultats

Vainqueur	Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1 h 31 min 9 s 965 (vitesse moyenne : 201,401 km/h)
Pole position	Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1 min 10 s 832 (vitesse moyenne : 208,641 km/h)
Record du tour en course	Kimi Räikkönen, Ferrari, 1 min 12 s 719 (vitesse moyenne : 206,398 km/h)

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Essais libres

Vendredi matin

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[1]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1 min 11 s 925
2	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 12 s 391	+ 0 s 388
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 12 s 628	+ 0 s 411
4	Sebastian Vettel	BMW Sauber	1 min 12 s 869	+ 0 s 566
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 12 s 966	+ 0 s 685
6	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 13 s 020	+ 0 s 785

• Note : Kazuki Nakajima, pilote essayeur chez Williams, a pris part à cette séance d'essais avec n°38.

Vendredi après-midi

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[2]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1 min 12 s 156
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 12 s 309	+ 0 s 287
3	Felipe Massa	Ferrari	1 min 12 s 435	+ 0 s 589
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 12 s 587	+ 0 s 651
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 13 s 026	+ 0 s 791
6	David Coulthard	Red Bull-Renault	1 min 13 s 042	+ 0 s 854

Samedi matin

Felipe Massa au Grand Prix des États-Unis 2007.

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[3]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1 min 12 s 150
2	Sebastian Vettel	BMW Sauber	1 min 12 s 321	+ 0 s 079
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 12 s 378	+ 0 s 131
4	Heikki Kovalainen	Renault	1 min 12 s 574	+ 0 s 231
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 12 s 646	+ 0 s 323
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 12 s 692	+ 0 s 426

Grille de départ

Sebastian Vettel au GP des États-Unis 2007

Lewis Hamilton au GP des États-Unis 2007

Mark Webber au Grand Prix GP des États-Unis 2007.

Résultats des qualifications^[4]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 12 s 563	1 min 12 s 065	1 min 12 s 331
2	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1 min 12 s 416	1 min 11 s 926	1 min 12 s 500
3	Felipe Massa	Ferrari	1 min 12 s 731	1 min 12 s 180	1 min 12 s 703
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 12 s 732	1 min 12 s 111	1 min 12 s 839
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 12 s 543	1 min 12 s 188	1 min 12 s 847
6	Heikki Kovalainen	Renault	1 min 12 s 998	1 min 12 s 599	1 min 13 s 308
7	Sebastian Vettel	BMW Sauber	1 min 12 s 711	1 min 12 s 644	1 min 13 s 513
8	Jarno Trulli	Toyota	1 min 13 s 186	1 min 12 s 828	1 min 13 s 789
9	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 13 s 425	1 min 12 s 788	1 min 13 s 871
10	Giancarlo Fisichella	Renault	1 min 13 s 168	1 min 12 s 603	1 min 13 s 953
11	David Coulthard	Red Bull-Renault	1 min 13 s 424	1 min 12 s 873
12	Ralf Schumacher	Toyota	1 min 12 s 851	1 min 12 s 920
13	Jenson Button	Honda	1 min 13 s 306	1 min 12 s 998
14	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 13 s 128	1 min 13 s 060
15	Rubens Barrichello	Honda	1 min 13 s 203	1 min 13 s 201
16	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1 min 13 s 164	1 min 13 s 259
17	Alexander Wurz	Williams-Toyota	1 min 13 s 441
18	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1 min 13 s 477
19	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 13 s 484
20	Scott Speed	Toro Rosso-Ferrari	1 min 13 s 712
21	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1 min 14 s 122
22	Christijan Albers	Spyker-Ferrari	1 min 14 s 597

La grille de départ du Grand Prix

Course

Classement de la course

Lewis Hamilton après sa victoire au Grand Prix des États-Unis 2007.

Le podium du GP des États-Unis
(Hamilton 1^er, Alonso 2^e et Massa 3^e).

Classement de la course^[5]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	73	1 h 31 min 09 s 965 (201,401 km/h)	1	10
2	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	73	+1 s 518	2	8
3	5	Felipe Massa	Ferrari	73	+12 s 842	3	6
4	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	73	+15 s 422	4	5
5	4	Heikki Kovalainen	Renault	73	+41 s 402	6	4
6	12	Jarno Trulli	Toyota	73	+1 min 06 s 703	8	3
7	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	73	+1 min 07 s 331	9	2
8	10	Sebastian Vettel	BMW Sauber	73	+1 min 07 s 783	7	1
9	3	Giancarlo Fisichella	Renault	72	+1 tour	10
10	17	Alexander Wurz	Williams-Toyota	72	+1 tour	17
11	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	72	+1 tour	16
12	7	Jenson Button	Honda	72	+1 tour	13
13	19	Scott Speed	Toro Rosso-Ferrari	71	+2 tours	20
14	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	71	+2 tours	21
15	21	Christijan Albers	Spyker-Ferrari	70	+3 tours	22
16	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	68	Moteur	14
17	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	68	Retrait volontaire	19
Abd.	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	56	Transmission	5
Abd.	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	13	Tête-à-queue	18
Abd.	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	0	Accident	11
Abd.	8	Rubens Barrichello	Honda	0	Suspension	15
Abd.	11	Ralf Schumacher	Toyota	0	Accident	12

Pole position et record du tour

• Pole position : Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1 min 12 s 331 (vitesse moyenne : 208,641 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été établi par Alonso lors de la Q2 en 1 min 11 s 926^[6].
• Meilleur tour en course : Kimi Räikkönen (Ferrari) en 1 min 13 s 117 au 49^e tour (vitesse moyenne : 206,398 km/h)^[7].

Tours en tête

• Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) : 66 tours (1-20 / 27-50 / 52-73) ;
• Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) : 1 tour (21) ;
• Heikki Kovalainen (Renault) : 5 tours (22-26) ;
• Felipe Massa (Ferrari) : 1 tour (51)^[8].

Classements généraux à l'issue de la course

À la suite de l'affaire d'espionnage, les points de l'écurie McLaren seront rétroactivement supprimés le 13 septembre 2007 par décision du Conseil Mondial de la FIA.

Pilotes^[9]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58
2	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	48
3	Felipe Massa	Ferrari	39
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	32
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	26
6	Giancarlo Fisichella	Renault	13
7	Robert Kubica	BMW Sauber	12
8	Heikki Kovalainen	Renault	12
9	Alexander Wurz	Williams-Toyota	8
10	Jarno Trulli	Toyota	7
11	Nico Rosberg	Williams-Toyota	5
12	David Coulthard	Red Bull-Renault	4
13	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	4
14	Ralf Schumacher	Toyota	2
15	Mark Webber	Red Bull-Renault	2
16	Sebastian Vettel	BMW Sauber	1

Constructeurs^[9]

Pos.	Écurie	Points
1	McLaren-Mercedes	106
2	Ferrari	71
3	BMW Sauber	39
4	Renault	25
5	Williams-Toyota	13
6	Toyota	9
7	Red Bull-Renault	6
8	Super Aguri-Honda	4

Statistiques

Le Grand Prix des États-Unis 2007 représente :

• la 2^e victoire pour Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)^[10] ;
• la 152^e victoire pour McLaren en tant que constructeur^[11] ;
• la 57^e victoire pour Mercedes en tant que motoriste^[12] ;
• la 2^e pole position pour Lewis Hamilton^[13] ;
• le 1^er point pour Sebastian Vettel, qualifié en 7^e position pour sa première course. Il devient, à seulement 19 ans, 11 mois et 14 jours, le plus jeune pilote de l'histoire de la Formule 1 à inscrire un point (le précédent record appartenait à Jenson Button depuis le GP du Brésil 2000) ;
• les 1^ers tours en tête d'un Grand Prix pour Heikki Kovalainen, débutant cette saison en Formule 1 (5 tours en tête, du 22^e au 26^e).

Au cours de ce Grand Prix :

• Lewis Hamilton est le premier pilote de l'histoire de la Formule 1 à monter sur le podium lors de chacune de ses sept premières courses.
• Lewis Hamilton et Fernando Alonso sont les seuls pilotes à avoir inscrit des points lors de chacune des épreuves.
• Dans les jours précédant la course, l'actualité de la Formule 1 a tourné autour de l'état de santé de Robert Kubica, victime une semaine auparavant d'un accident d'une rare violence lors du Grand Prix du Canada. Sorti de l'hôpital dès le lendemain et ne souffrant que d'une commotion cérébrale et d'une entorse à la cheville, le pilote polonais avait immédiatement exprimé son désir de reprendre le volant à Indianapolis, mais le jeudi précédant les premiers essais, les médecins de la FIA ont refusé de lui accorder le droit de participer à l'épreuve et lui ont imposé un repos supplémentaire, arguant des conséquences que pourrait avoir un nouvel accident. Pour remplacer Kubica, BMW Sauber s'est tourné vers Sebastian Vettel, l'un de des deux pilotes essayeurs de l'écurie qui dispute à cette occasion son premier Grand Prix.
• Liam Flanagan qui travaillait depuis 25 ans chez Toyota (il avait débuté au sein de l'équipe engagée en rallye) et qui était responsable de l'équipe châssis de Toyota F1 Team s'est noyé pendant ses vacances en Turquie juste avant le GP des États-Unis. Avec le départ de Tsutomu Tomita (qui était le directeur de l’équipe Toyota F1 Team et désormais patron du circuit du Mont Fuji) après le GP du Canada, l'écurie japonaise aura perdu deux de ses dirigeants en l'espace d'une semaine.
• Le contrat liant l'Indianapolis Motor Speedway et la FOM n'ayant pas été reconduit, il n'y aura pas de GP de F1 à Indianapolis en 2008.