HRT Formula One Team
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HRT Formula 1 Team (connue également sous l'acronyme HRT), précédemment dénommée « HRT Formula One Team », anciennement dénommée « Hispania Racing F1 Team[1] », et fondée sous le nom « Campos Grand Prix », est une écurie de Formule 1 espagnole créée par l'ancien pilote Adrian Campos au milieu des années 1990.
| Discipline |
World Series by Nissan GP2 Series Formule 1 |
|---|---|
| Localisation |
 Madrid (Espagne) |
| Président |
José Ramón Carabante Saul Ruiz de Marcos |
|---|---|
| Directeur |
 Colin Kolles Luis Pérez-Sala |
| Directeur technique |
.svg){kind=small} Geoff Willis.svg){kind=small} Jacky Eeckelaert Toni Cuquerella |
| Pilotes |
 Karun Chandhok Bruno Senna Sakon Yamamoto Christian Klien Narain Karthikeyan Vitantonio Liuzzi Daniel Ricciardo Pedro de la Rosa |
| Pilotes essayeurs |
 Jan Charouz Dani Clos Ma Qing Hua |
| Châssis |
Hispania F110 Hispania F111 Hispania F112 |
|---|---|
| Moteurs | Cosworth |
| Pneumatiques |
Bridgestone Pirelli |
| Début | Grand Prix automobile de Bahreïn 2010 |
|---|---|
| Dernière course | Grand Prix automobile du Brésil 2012 |
| Courses disputées | 58 (56 départs) |
| Points marqués | 0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Meilleurs tours en course | 0 |
Après avoir disputé les World Series by Nissan et les GP2 Series sous le nom « Campos Motorsport », l'écurie s'inscrit en championnat du monde de Formule 1 2010, sous le nom « Campos Meta F1 Team » et confie à Dallara le soin de construire le châssis de sa monoplace. Le , José Ramón Carabante de la Plaza, actionnaire minoritaire de Campos, reprend l'écurie en difficultés financières et la renomme « Hispania Racing F1 Team ». Le , Thesan Capital rachète la majorité des parts de Grupo Investor Hispania auprès de José Ramon Carabante et devient détenteur de l'équipe rebaptisée HRT Formula One Team.
L'écurie a disputé trois saisons de championnat du monde de Formule 1, de 2010 à 2012. En 56 départs en Grands Prix, aucun point n'a été inscrit. Le meilleur résultat obtenu est une treizième place de Vitantonio Liuzzi au Canada en 2011, la meilleure qualification étant une dix-huitième place de Bruno Senna au Grand Prix de Belgique 2010.