Harrow & Wealdstone (métro de Londres)
station du métro de Londres et gare du London Overground De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Harrow & Wealdstone est une station d'échanges, incluant : une station, terminus nord de la Bakerloo line, en zone 2, du métro de Londres et une station du réseau London Overground (trains de banlieue). Elle est située sur la High Street, à Wealdstone dans le borough londonien de Brent.
Harrow & Wealdstone | ||||||||
Entrée de la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Royaume-Uni | |||||||
Ville | Londres | |||||||
Borough de Londres | Harrow | |||||||
Quartier | Wealdstone | |||||||
Adresse | High Street Harrow HA3 5BP |
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Coordonnées géographiques | 51° 35′ 33″ nord, 0° 20′ 08″ ouest | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Grand Londres
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Surface | |||||||
Voies | 6 | |||||||
Quais | 3 (centraux) | |||||||
Accessibilité | Oui | |||||||
Zone | 5 | |||||||
Transit annuel | 4,141 millions (2004) 5,055 millions (2007) |
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Historique | ||||||||
Mise en service | / | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métro de Londres | |||||||
Exploitant | Transport for London | |||||||
Code(s) de la station | HRW
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Ligne(s) | Bakerloo Overground | |||||||
Correspondances | ||||||||
Trains | gare de Harrow & Wealdstone | |||||||
Bakerloo | ||||||||
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Overground | ||||||||
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modifier |
La station Harrow & Wealdstone est mise en service en 1837 sur la ligne principale entre Londres et Birmingham, qui devint le West Coast Main Line plus tard. Elle devient une station de la Bakerloo line en 1913.
Le , la Harrow & Wealdstone est le lieu de l'accident ferroviaire en Grande-Bretagne le plus grave (hors période de guerre) quand un train express de Perth entra en collision à toute vitesse avec l'arrière d'un train local qui s'était arrêté à la gare ; quelques moments plus tard, un autre train express, allant à toute vitesse dans la direction opposée, entra en collision avec la locomotive du train de Perth[1]. Le bilan est de 112 morts et 88 blessés graves. Le lendemain, deux des lignes furent rouvertes, mais plusieurs jours supplémentaires furent nécessaires avant la réouverture totale du trafic.
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