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L'Irish Transport and General Workers' Union (abrégé en ITGWU et traduit par Syndicat Irlandais des Transports et Autres Travailleurs) était un syndicat irlandais rassemblant des travailleurs, et notamment des ouvriers, entre 1909 et 1990.
Forme juridique | Syndicat |
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Fondation | Janvier 1909 |
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Siège | Dublin |
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Dissolution | 1990 |
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Fusionnée dans | SIPTU |
Le syndicat est fondé par James Larkin en janvier 1909 et a pour but de rassembler les travailleurs de tous les secteurs professionnels[1],[2]. Il tire cependant ses premiers membres de la branche de Liverpool d'un syndicat anglais de travailleurs portuaires, le National Union of Dock Labourers, dont Larkin venait d'être exclu. Son logo est la Main Rouge de l'Ulster, relié à l'ancienne province gaëlique d'Ulster.
L'ITGWU participe activement au Lock-out de Dublin (en) mené par des syndicalistes en 1913, qui donne une réputation durable au syndicat et donc au mouvement ouvrier irlandais.
Après le départ de Larkin pour les États-Unis en 1914 à la suite du lock-out, James Connolly dirige l'ITGWU jusqu'à son exécution en 1916 à la suite de l'insurrection de Pâques. William X. O'Brien en devient ensuite le meneur et reste secrétaire général pendant de nombreuses années. Tout au long de la Première Guerre mondiale, l'ITGWU s'oppose à l'implication de l'Irlande dans le conflit et soutient fermement la cause nationaliste. Plusieurs membres de l'ITGWU sont aussi engagés dans l'Irish Citizen Army et jouent un rôle de premier plan dans l'insurrection de Pâques, tandis que le Syndicat des Transporteurs mène une grève nationale qui paralyse la tentative de conscription britannique en Irlande en 1918 [3]
En 1923, Larkin fonde un nouveau syndicat, le Workers' Union of Ireland (en)(WUI), rejoint par de nombreux membres dublinois de l'ITGWU[2]. L'ITGWU reste néanmoins la force dominante du syndicalisme irlandais, en particulier en dehors de la capitale. William X. O'Brien et James Larkin gardent une relation personnelle conflictuelle, et lorsque Larkin et ses partisans sont réadmis au Parti travailliste au début des années 1940, O'Brien organise une scission au sein du parti et fonde le Parti national travailliste (Irlande) en affirmant que le parti principal avait été infiltré par les communistes. Une autre scission se produit au sein du congrès syndical appelé Irish Trades Union Congress (en) lorsque le WUI y adhère en 1945. L'ITGWU quitte ce Congrès et crée un congrès rival, appelé Congress of Irish Unions (en).
À partir des années 1950, des propositions de fusion des deux syndicats émergent, jusqu'à ce que les deux fusionnent finalement en 1990 pour former le SIPTU (en)(Services, Industrial, Professional and Technical Union).
L'ITGWU ne doit pas être confondu avec l'Union britannique des transports et des travailleurs généraux, qui s'implante en Irlande sous le nom d'Amalgamated Transport and General Workers Union (ATGWU) et est maintenant appelé Unite the Union.
Le syndicat a absorbé de nombreux petits syndicats[4] :
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