J & W Dudgeon

Histoire
Fondation	1859; Millwall
Type	Entreprise de construction navale
Domaine d'activité	Construction navale
Pays	Royaume-Uni
Coordonnées	51° 29′ 32″ N, 0° 00′ 15″ O

J & W Dudgeon est une entreprise de constructions de navires britanniques.

Faits en bref Fondation, Type ...

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La J & W Dudgeon est fondée par deux frères ingénieurs, John (Édimbourg, 1816- id., 1881) et William (Édimbourg, 1818- Greenwich (Londres), 1875) à Millwall (Londres) en 1859. Ils sont connus pour leur perfectionnement des systèmes de navigation et établirent sur leurs navires un système d'hélices doubles^[1].

En 1862, ils fondent un nouveau chantier dans le sud de Cubitt Town (en) et se spécialisent dans la construction de forceurs de blocus utilisés lors de la Guerre de Sécession^[2]. Jules Verne mentionne d'ailleurs les frères Dudgeon dans le premier chapitre de son roman Les Forceurs de blocus^[3].

Le Flora, construit dans leurs ateliers, sera le premier bateau à vapeur à double hélice à traverser l'océan Atlantique^[1].

En 1874, la société est gravement endommagée par le lancement raté du grand navire de guerre Independencia pour le gouvernement brésilien^[4]. Les réparations et le réaménagement ont finalement été effectués par les frères Samuda et le navire a été acquis par la Royal Navy sous le nom de HMS Neptune.

William Dudgeon meurt en 1875 ce qui sonne le glas de l'entreprise^[5]. John Dudgeon est par la suite jugé aliéné et est admis dans un asile à Édimbourg où il finit sa vie^[6].

Le site des entreprises J & W Dudgeon devient en 1882 un quai de stockage de pétrole, avec des réservoirs sous le niveau du sol. En 1913, il comptait 27 réservoirs de stockage de pétrole d'une capacité combinée de plus de 14 000 tonnes^[6]. Il reste utilisé jusqu'aux années 1960, date à laquelle il a près de 100 réservoirs, certains de 20 000 gallons^[7] mais, en 1969, une explosion dans un réservoir de stockage de pétrole en cours de démolition sur le site (alors connu sous le nom de quai de Dudgeon) tue cinq pompiers^[8].

Le site est ensuite développé pour le logement et est connu sous le nom de Compass Point^[9].

Davantage d’informations Bateau, Tonnage ...

Bateau	Tonnage	Année de lancement
SS Flora	305	25 septembre 1862^[11]
Annie	370	1863
Coya	515	août 1863^[12]
Apelles	1030	6 mai 1863
Dee	324	1863
Kate	477	1863
Vesta	370	1863
Ceres	374	1863
Don	390	23 mai 1863
Hebe	449	1863
SS Far East	1259	31 octobre 1863^[13]
SS Experiment		1863
SS Edith	537	1864
Atalanta	380	1864
PS Avalon (en)	614	26 mars 1864^[14]
PS Zealous (en)	613	23 avril 1864^[15]
SS Run Her	481	1864
SS Rattlesnake	432	1864
SS Virginia	614	1864
SS Louisa Ann Fanny	680	1865
SS Mary	902	1865
SS Ruahine	1504	mars 1865
SS John Wells	393	1865
SS Mary Augusta	680	1865
SS Ravensbury	666	23 mai 1864^[16]
SS Handig Vlug	138	1865
SS Bolivar	933	1866
SS Zeeland		16 juin 1866
SS George Reed	170	1866
SS Thames	103	1866
SS Liguria	198	28 juillet 1866
SS Henda	143	1867
SS Assunta	143	1867
HMS Viper	1228	21 décembre 1867^[17]
SS Eugenie	143	18 avril 1867
SS Spindrift	171	1869
SS Conchita	181	1869
SS Manuelita	505	1869
SS Pepita	181	1869
SS PO	1698	juin 1870
SS Eleanor	1698	août 1870
SS Italo-Platense	1698	30 décembre 1869
SS Plemmtannikov		1870
SS Aleksey		1870
HMS Abyssinia	2900	19 février1870
SS La Pampa	1698	4 avril 1870
SS King Masaba	281	1871
SS Lulio	670	13 octobre 1870
HMS Hecate	3480	30 septembre 1871^[18]
PS Richard Young (1871) (en)	718	1871
SS Salgir	498	juillet 1872
SS Pasages	791	28 mai 1872
SS Fair Penang	105	1872
SS Tenasserim	2570	20 avril 1872
SS Khoper	861	novembre 1872
SS Alma	498	septembre 1872
SS Gauthiod	730	1873
SS Union	245	mars 1873
SS Enterprise	604	avril 1873
SS Chatham	278	1873
SS Svithiod	734	juin 1873
SS Santander	2213	13 décembre 1872
SS Langkat	276	novembre 1874
SS Brahestad	233	mai 1874
SS Calais	309	1874
SS South Western	657	12 septembre 1874^[19]
SS Guernsey	545	31janvier 1874
SS The Miner		1874
SS Duckenfield	368	15 mai 1875
HMS Neptune	9310	10 septembre 1874

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[1]
Kevin Foster, « Where they lie: C.S.S. Tallahassee », The Confederate Naval Historical Society,‎ février 1991, p. 4–7 (lire en ligne, consulté le 19 août 2011)
[2]
Eve Hostettler, Dockland, NELP/GLC, 1986, 139–140 p. (ISBN 0-7168-1611-3), « Ship building and related industries on the Isle of Dogs »
[3]
Alexandre Tarrieu, Dictionnaire des personnes citées par Jules Verne, vol. 1 : A-E, éditions Paganel, 2019, p. 276
[4]
« Naval and Military Intelligence », The Times, n^o 28142,‎ 24 octobre 1874, p. 5, col. E
[5]
« Money-Market and City Intelligence », The Times, n^o 28450,‎ 19 octobre 1875, p. 6
[6]
Hermione Hobhouse (General Editor), « Cubitt Town: Riverside area: from Newcastle Drawdock to Cubitt Town Pier », sur Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs, Institute of Historical Research, 1994 (consulté le 19 août 2011)
[7]
« 5 firemen killed in explosion », The Times, n^o 57615,‎ 18 juillet 1969, p. 1
[8]
« Dudgeon's Wharf », sur London Fire Journal, 24 décembre 2009 (consulté le 19 août 2011)
[9]
Hermione Hobhouse (General Editor), « Modern Docklands: Docklands housing », sur Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs, Institute of Historical Research, 1994 (consulté le 19 août 2011)
[10]
Liste des navires construits sur les chantiers Dudgeon
[11]
« Launch of the Flora », East London Observer, England,‎ 4 octobre 1862 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)
[12]
« Sydney direct in 70 days », London Daily News, England,‎ 14 septembre 1863 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)
[13]
« For Sale. The Winn-Screw steamer Far East », Liverpool Daily Post, England,‎ 12 février 1870 (lire en ligne , consulté le 3 novembre 2015)
[14]
« Harwich. The Continental Traffic », The Suffolk Chronicle, England,‎ 2 avril 1864 (lire en ligne , consulté le 3 novembre 2015)
[15]
« Great Eastern Railway », London Evening Standard, England,‎ 27 avril 1864 (lire en ligne , consulté le 29 octobre 2015)
[16]
« Launch of the Ravensbury », Essex Standard, England,‎ 1^er juin 1864 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)
[17]
« HMS Viper at Naval Database website » (consulté le 23 septembre 2008)
[18]
« Thames versus Clyde Shipbuilding », Greenock Advertiser, Scotland,‎ 10 octobre 1871 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)
[19]
« Launch at Messrs. Dudgeon’s », East London Observer, England,‎ 19 septembre 1874 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)

Sur les autres projets Wikimedia :

J & W Dudgeon, sur Wikimedia Commons

[CNHS-1] [1]
Kevin Foster, « Where they lie: C.S.S. Tallahassee », The Confederate Naval Historical Society,‎ février 1991, p. 4–7 (lire en ligne, consulté le 19 août 2011)

[Hostettler-2] [2]
Eve Hostettler, Dockland, NELP/GLC, 1986, 139–140 p. (ISBN 0-7168-1611-3), « Ship building and related industries on the Isle of Dogs »

[3] [3]
Alexandre Tarrieu, Dictionnaire des personnes citées par Jules Verne, vol. 1 : A-E, éditions Paganel, 2019, p. 276

[4] [4]
« Naval and Military Intelligence », The Times, n^o 28142,‎ 24 octobre 1874, p. 5, col. E

[5] [5]
« Money-Market and City Intelligence », The Times, n^o 28450,‎ 19 octobre 1875, p. 6

[brithist1-6] [6]
Hermione Hobhouse (General Editor), « Cubitt Town: Riverside area: from Newcastle Drawdock to Cubitt Town Pier », sur Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs, Institute of Historical Research, 1994 (consulté le 19 août 2011)

[7] [7]
« 5 firemen killed in explosion », The Times, n^o 57615,‎ 18 juillet 1969, p. 1

[8] [8]
« Dudgeon's Wharf », sur London Fire Journal, 24 décembre 2009 (consulté le 19 août 2011)

[9] [9]
Hermione Hobhouse (General Editor), « Modern Docklands: Docklands housing », sur Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs, Institute of Historical Research, 1994 (consulté le 19 août 2011)

[10] [10]
Liste des navires construits sur les chantiers Dudgeon

[11] [11]
« Launch of the Flora », East London Observer, England,‎ 4 octobre 1862 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)

[12] [12]
« Sydney direct in 70 days », London Daily News, England,‎ 14 septembre 1863 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)

[13] [13]
« For Sale. The Winn-Screw steamer Far East », Liverpool Daily Post, England,‎ 12 février 1870 (lire en ligne , consulté le 3 novembre 2015)

[14] [14]
« Harwich. The Continental Traffic », The Suffolk Chronicle, England,‎ 2 avril 1864 (lire en ligne , consulté le 3 novembre 2015)

[15] [15]
« Great Eastern Railway », London Evening Standard, England,‎ 27 avril 1864 (lire en ligne , consulté le 29 octobre 2015)

[16] [16]
« Launch of the Ravensbury », Essex Standard, England,‎ 1^er juin 1864 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)

[PB-17] [17]
« HMS Viper at Naval Database website » (consulté le 23 septembre 2008)

[18] [18]
« Thames versus Clyde Shipbuilding », Greenock Advertiser, Scotland,‎ 10 octobre 1871 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)

[19] [19]
« Launch at Messrs. Dudgeon’s », East London Observer, England,‎ 19 septembre 1874 (lire en ligne , consulté le 30 novembre 2015)

[1]

[2]

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[4]

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[6]

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[9]

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J & W Dudgeon

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Historique

Navires[10]

Notes et références

Liens externes