Lancia Beta Montecarlo
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La Lancia Beta Montecarlo est née en 1975 d'une étude de style du carrossier Pininfarina. Présentée au Salon de Genève 1975, cette étude était destinée à Fiat pour assurer le remplacement de la Fiat 124 Coupé. Le premier prototype portait le nom de code usine Fiat X 1/8 en 1970 qui devient X 1/20 en 1974.
Davantage d’informations Appelé aussi, Marque ...
Lancia Beta MonteCarlo | |
Appelé aussi | Lancia Scorpion |
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Marque | Lancia |
Années de production | 1975-1978 et 1980-1981 |
Production | 7 595 exemplaire(s) |
Classe | Voiture de sport |
Usine(s) d’assemblage | Grugliasco (TO) Pininfarina |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Lampredi Doubles arbres à cames |
Position du moteur | central arrière |
Cylindrée | 1 995 (Europe)
1 800 (US) cm3 |
Puissance maximale | 120 ch |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | 5 rapports manuelle |
Masse et performances | |
Masse à vide | 970 - 1 040 kg |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Coupé 2 portes
Targa 2 portes |
Dimensions | |
Longueur | 3 813 mm |
Largeur | 1 696 mm |
Hauteur | 1 190 mm |
Empattement | 2 300 mm |
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