Parc du Blanc-Mesnil (métro de Paris)

future station du métro de Paris De Wikipédia, l'encyclopédie libre

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Parc du Blanc-Mesnil est le nom provisoire d'une future station de métro située au Blanc-Mesnil sur la ligne 16 du métro de Paris.

Faits en bref Localisation, Pays ...
Parc du Blanc-Mesnil
Le chantier en mai 2020.
Le chantier en mai 2020.
Localisation
Pays France
Ville Le Blanc-Mesnil
Coordonnées
géographiques
48° 56′ 45″ nord, 2° 27′ 48″ est

Caractéristiques
Zone 3 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service Prévue pour 2026
Architecte(s) Jérôme Berranger
Stéphanie Vincent
(Berranger et Vincent Architectes)
Artiste(s) Noémie Goudal
Gestion et exploitation
Propriétaire SGP
Exploitant Keolis
Code(s) de la station GA02 / 02LBM
Ligne(s) (M)(16)
(16) (en 2026)
Fermer

La construction de la ligne 16 a été déclarée d'utilité publique le [1].

Caractéristiques

La station souterraine de la ligne 16 sera située en lisière du parc Jacques-Duclos. Elle occupera une parcelle du complexe sportif Paul-Langevin, le bâtiment voyageur étant accessible depuis l'avenue de la Division Leclerc[2]. Sa conception est confiée aux architectes Jérôme Berranger et Stéphanie Vincent de l'agence d'architecture Berranger et Vincent Architectes[3].

Noémie Goudal conçoit une œuvre artistique pour la station Le Blanc-Mesnil en coordination avec les architectes Jérôme Berranger et Stéphanie Vincent[4].

La station comportera également sur ses quais une fresque de Chloé Wary[5].

Construction

Les travaux préparatoires ont démarré début 2018[2].

La réalisation de la station est pilotée par le groupement Egis Rail / Tractebel[2]. Les travaux de génie civil sont attribués à un groupement constitué d’Eiffage Génie Civil, en qualité de mandataire et de Razel Bec, Eiffage Rail, TSO et TSO Caténaires en tant que cotraitants[6]. Le démarrage de la construction de la station est prévu début 2019 pour une livraison en 2026[2].

En février 2021, Eiffage, à travers ses filiales Eiffage Construction et Eiffage Énergie Systèmes, est désigné lauréat par la SGP des contrats pour la réalisation des travaux d'aménagement tous corps d'état de la station ainsi que de six ouvrages de service. D'une surface utile de 5 600 m2, cette station de métro, imaginée par le cabinet Berranger & Vincent Architectes, s'inspire des serres horticoles et des kiosques de jardin public[7].

Notes et références

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