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Ligne E du RER d'Île-de-France

ligne du RER d'Île-de-France / De Wikipedia, l'encyclopédie libre

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La ligne E du RER d'Île-de-France, officiellement dénommée Eole[2] (Est Ouest Liaison Express) ou plus souvent RER E, est une ligne du réseau express régional d'Île-de-France qui dessert l'est de l'agglomération parisienne selon un axe est-ouest. Elle relie Haussmann - Saint-Lazare, à l'ouest, au cœur de Paris, à Chelles - Gournay et Tournan, à l'est.

Quick facts: Réseau , Terminus , Communes desservies , His...
RER E
Eole
Voir l'illustration.
Une rame Z 22500 en gare origine de Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise en .
Plan de la ligne

Réseau Réseau express régional d'Île-de-France
Transilien Paris-Est
Terminus E1 - Haussmann - Saint-Lazare
E2 - Chelles - Gournay
E3 - Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise
E4 - Tournan
Communes desservies 29
Histoire
Mise en service
Dernière extension Prolongement de Villiers à Tournan
Dernière modification Ouverture de la
gare Rosa-Parks
Exploitant SNCF Voyageurs
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé Z 22500
(53 rames au 30/10/2020)
Z 50000
(64 rames au 26/11/2022,
matériel en exploitation commune avec la ligne P)

Z 58000
(11 rames au 26/11/2023)
Dépôt d’attache Noisy-le-Sec
Points d’arrêt 22[1]
Longueur 56[1] km
Distance moyenne entre points d’arrêt 2 615 m
Jours de fonctionnement Tous les jours
Fréquentation
(moy. par an)
60 millions
5e / 5
Lignes connexes RER :
(RER)(A) (B) (C) (D) (E)
Transilien :
TransilienLigne H du Transilien Ligne J du Transilien Ligne K du Transilien Ligne L du Transilien Ligne N du Transilien Ligne P du Transilien Ligne R du Transilien Ligne U du Transilien
(T)(4)(11)(13)
Secteurs : Nord, Est, Sud-Est, Rive-Gauche, Saint-Lazare
Schéma de la ligne
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Ouverte par étapes de 1999 à 2003 et comprenant 22 gares, Eole est la ligne la plus courte du RER avec une longueur de 56 kilomètres. Elle est exploitée par la SNCF. À la fin des années 2000, elle transportait près de 312 000 voyageurs chaque jour de la semaine[3],[1]. En 2012, sa fréquentation en semaine se portait à 350 000 voyageurs par jour[4]. Le nombre d'usagers a depuis continué de croître, pour atteindre 372 000 voyageurs chaque jour ouvré en 2016[5]. La totalité de la ligne étant située en Île-de-France, elle est du ressort d'Île-de-France Mobilités (ex-STIF). Une opération est en cours afin de la prolonger jusqu'à Nanterre-La Folie au 1er avril 2024 et à Mantes-la-Jolie fin 2026.

Plan_Lin%C3%A9aire_RER_%C3%8Ele-de-France_Ligne_E_-_2015-12-13.svg
Plan de la ligne.

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