Ligne de Nice à Digne
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La ligne de Nice à Digne est une ligne ferroviaire française à voie métrique reliant Nice (Alpes-Maritimes) à Digne-les-Bains (Alpes-de-Haute-Provence).
| Ligne de Nice à Digne | |
| Gare de La Vésubie - Plan-du-Var. | |
| Pays |  France
|
|---|---|
| Villes desservies | Nice, Puget-Théniers, Annot, Digne-les-Bains |
| Historique | |
| Mise en service | 1892 – 1911 |
| Concessionnaires | Sud France (1888 – 1925) CF Provence (1925 – 1933) État Régie Ponts-et-Ch. (1933 – 1972) Syndicat mixte Méditerranée-Alpes (SYMA)[1] (1972 – 2007) Région PACA (depuis 2007) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 151 km |
| Écartement | métrique (1,000 m) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Signalisation | Block Automatique de Nice à Plan-du-Var Block manuel de Plan-du-Var à Digne |
| Trafic | |
| Propriétaire | État[2] |
| Exploitant(s) | Régie régionale des transports de Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| Trafic | Voyageurs, touristiques |
| Schéma de la ligne | |
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Elle est exploitée, depuis le , par la Régie régionale des transports de Provence-Alpes-Côte d'Azur (RRT).
Elle est la seule ligne encore existante de l'ancien réseau de la Compagnie des chemins de fer du Sud de la France, devenu la propriété, de 1925 à 1933, de la « société des chemins de fer de Provence ». Cette ligne est aussi connue sous le nom de « train des Pignes », tout comme la ligne Central-Var (de Nice à Meyrargues), aujourd'hui disparue.
Jusque dans les années 1980, la ligne de Saint-Auban à Digne, à voie normale, permettait le raccordement au réseau national. De Nice on pouvait alors, moyennant un changement de train à Digne, atteindre Grenoble et Genève par voie ferrée à travers les Alpes. Cette liaison s'appelait Alpazur[3] et les autorails du train des Pignes arboraient « Nice - Genève ».