Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER
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La ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER, dite plus simplement ligne de Roissy, est une ligne ferroviaire des départements français de la Seine-Saint-Denis et du Val-d'Oise, en Île-de-France, d'une longueur de quinze kilomètres. Se débranchant de la ligne Paris – Soissons – Hirson à la gare d'Aulnay-sous-Bois, elle est ouverte en 1976 afin d'assurer la desserte ferroviaire de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, dont le premier terminal a été mis en service deux années auparavant. Le tronçon est prolongé en 1994 pour desservir le terminal 2 et la gare TGV de l'aéroport, située sur la LGV Interconnexion Est.
Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER | |
Ligne de Roissy | |
Une rame MI 84 près d'Aéroville, en direction de l'aéroport. | |
Pays | France |
---|---|
Villes desservies | Sevran, Villepinte, Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle |
Historique | |
Mise en service | 1976 – 1994 |
Électrification | 1976 |
Concessionnaires | SNCF (1976 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF (depuis 2015) |
Caractéristiques techniques | |
Numéro officiel | 076 000 |
Longueur | 15 km |
Écartement | standard (1,435 m) |
Électrification | 25 kV – 50 Hz |
Pente maximale | 27 ‰ |
Nombre de voies | Double voie |
Signalisation | BAL |
Trafic | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant(s) | SNCF |
Trafic | |
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La ligne est exclusivement parcourue dès son ouverture par un trafic de banlieue, à l'origine ou à destination de la gare du Nord à Paris, service assuré depuis 1983 par la ligne B du RER.
Elle constitue la ligne no 076 000 du réseau ferré national.