Lioré et Olivier LeO 451
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Le Lioré et Olivier LeO 451, appelé communément « LeO 45 », était un bombardier du constructeur français Lioré et Olivier, dont le prototype vola pour la première fois le [2], piloté par Jean Doumerc.
Davantage d’informations Constructeur, Rôle ...
Maquette d'un LeO 451 aux couleurs de l'aéronavale. | ||
Constructeur | Lioré et Olivier SNCASE SNCAO |
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Rôle | Bombardier Transport |
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Statut | Retiré du service actif | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Date de retrait | ||
Nombre construits | 561 exemplaires (de 1937 à 1943) | |
Équipage | ||
4 (pilote, navigateur-bombardier, mitrailleur ventral, opérateur radio/mitrailleur) | ||
Motorisation | ||
Moteur | Gnome et Rhône 14N 48/49 | |
Nombre | 2 | |
Type | Moteur à 14 cylindres en étoile à refroidissement par air | |
Puissance unitaire | 1 060 ch (790 kW) | |
Dimensions | ||
Envergure | 22,52 m | |
Longueur | 17,17 m | |
Hauteur | 5,24 m | |
Surface alaire | 66 m2 | |
Masses | ||
À vide | 7 530 kg | |
Carburant | 3 235 litres kg | |
Avec armement | 11 398 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 420 km/h | |
Vitesse maximale | 495 km/h | |
Plafond | 9 000 m | |
Rayon d'action | 1 450[1] km | |
Endurance | 2900 km | |
Armement | ||
Interne | 1 mitrailleuse MAC 1934 de 7,5 mm en chasse (300 coups) 1 canon Hispano-Suiza HS-404 de 20 mm en affut dorsal (chargeurs de 60 ou 30 obus) 1 mitrailleuse MAC 1934 de 7,5 mm dans la tourelle rétractable ventrale (500 coups) |
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Externe | 1 528 kg de bombes en soute et sous les ailes (7 bombes de 224 kg) | |
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