MF 19
Futur matériel roulant du métro de Paris / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le MF 19 (Métro Fer appel d'offres 2019) est un futur matériel roulant sur fer devant remplacer, à partir de 2025, les rames MF 67, MF 77 et MF 88 des lignes 3, 3 bis, 7, 7 bis, 8, 10, 12 et 13 du métro de Paris.
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Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
Faits en bref Exploitant(s), Type ...
MF 19
Exploitant(s) | RATP |
---|---|
Type | Métro |
Composition | 4 ou 5 voitures |
Conduite |
Conducteur (CC) Automatique (CA) |
Couplage | Pour dépannage |
Constructeur(s) | Alstom |
Nombre | 147 commandés |
Mise en service | Prévue à partir de 2025 |
Affectation |
Métro de Paris |
Nombre (fermes) | Type | Années | Lignes |
---|---|---|---|
30 |
CC (5V) | horizon 2025 | |
14 |
CC (4V) | horizon 2026-2027 | |
103 |
CC (5V) | horizon 2027-2030 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
---|---|
Roulement | Fer |
Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | 3e rail 750 V CC |
Longueur HT |
: 62 m : 76 m : 77,4 m |
Accès | 3 par flanc |
Portes | Louvoyantes à deux vantaux |
Intercirculation | Intégrale |
Capacité |
4 voitures : 420 p. 5 voitures : 590 p. |
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